粵車南下梁振英籲設大嶼山走動名額
發佈時間:03:00 2025-07-07 HKT

「粵車南下」預計今年11月實施,計劃初期每天限量100輛車可入市區「自駕遊」。運輸及物流局局長陳美寶表示,具備更好條件時再增加名額,現時安排是小規模作試點,希望系統對接做好一點;全國政協副主席梁振英表示,當局應另設名額予粵車在大嶼山內走動,並考慮在陸路口岸實施一地兩檢。對於政府提出研究向離境私家車收200元邊境建設費,他認為「不應該收、最好免費」,即使收費也不應該太高。
陳美寶在電台節目中表示,近月與廣東交通廳、公安廳、省廳同事與局方合作無間,將構建系統提速提效,因此具備條件提早公布和爭取早點落實「粵車南下」。她形容100輛車進入市區的名額,為小規模作試點,希望系統對接做好一點,並測試到需要關注的地方,譬如配套安排、路面承載等,亦會考慮用家體驗和社會反應,當具備更好條件時再增加名額。
開放其他陸路口岸一地兩檢
梁振英在電視節目上指,100輛車的名額比較少,但算是一種進步,建議實施數周可檢討是否開放更多名額,又認為大嶼山的空間比較寬,可考慮容許一批車輛,在不准駛離青馬大橋前提下,於大嶼山自由走動,進一步發揮港珠澳大橋融合作用。他亦稱香港與內地假期不同,可以用好「錯峰」,「香港一放假市面就靜,可利用空檔錯峰放更多車落來港」。他又提到,高鐵西九龍站一地兩檢成功,沒有出過任何問題,相信可以考慮開放其他陸路口岸,並實施一地兩檢,形容這屬融入粵港澳大灣區的必要措施。
直言邊境建設費「不應該收」
至於「邊境建設費」,梁振英認為金額高,直言「不應該收、最好免費」,即使收費也不應該太高,因為費用越高,對兩地造成的阻隔及障礙越大。他解釋,「沒有廣東作為香港福地,香港發展一定受限制」。他稱,若政府需增加財政收入,應間接地透過與大灣區經濟交往越來越好、發展服務對象,令本港金融機構、貿易公司、專業事務所等盈利及其受僱人士收入更多。
另外,梁振英指,現屆及新一屆立法會議員,在工作效率提高新生態下,騰空出時間,希望他們可以「跳出香港」,多了解外面的情況,包括內地和東盟國家等,加強認識。他相信考察,不一定要組團、花幾個月時間籌備「大鑼大鼓去」,舉例周末或休會期間開車北上到廣東「兜一轉」。