青龍大橋擬明年底招標「HK」橋塔勢成打卡熱點

更新時間：03:00 2025-06-27 HKT
發佈時間：03:00 2025-06-27 HKT

　　路政署表示，將優先推展十一號幹線項目的青龍大橋段，以加強北部都會區與維港都會區的交通連繫，配合香港「南金融、北創科」的新產業布局。青龍大橋的橋塔以「H」和「K」字形結構組成，象徵「Hong Kong」，相信會成為香港新地標及旅遊打卡熱點。
盼2033年通車數碼孿生監測
　　青龍大橋全長約1.3公里，為全港首條雙程四線行車大橋，連接青龍頭與北大嶼山。其設計極具特色，「H」字形塔身代表「Hong」，橋塔的「K」字形橫架則代表「Kong」，兩者形成象徵「Hong Kong」香港的具視覺標誌性設計，預計將成為香港新地標及旅遊打卡熱點。
　　由於大橋位處馬灣航道、下棚航道與汲水門航道交界，橋身淨空高度須達57米，即約20層樓，以確保船隻通行。同時，為配合赤鱲角機場的航空管制，北大嶼山一端橋塔須比青龍頭端低約55米，形成高低不一、主跨不對稱的獨特設計。
　　路政署表示，將積極推進前期工作，目標於2026年招標、2027年向立法會申請撥款，並爭取2033年或之前通車。為應對極端天氣，大橋將具備抵禦颱風及地震的能力，並借鑒內地經驗，引入數碼孿生（Digital Twin）技術，透過傳感器及人工智能實時監測橋樑狀況，提升維護效率。

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