的士車隊「五光十色」 月底有得搭
發佈時間：03:00 2025-03-04 HKT
5支的士車隊昨日正式亮相，有別傳統「紅綠藍」三色的士，不同車隊各以粉色、黑色、橙色，甚至「黃紅漸變」作為「主色」，且車種更涵蓋混能車、電動車等新式車款；有車隊更標榜「豪華」的士，除座位附帶按摩功能，車內更提供WiFi上網。收費方面，多個車隊指在街截的士會按咪錶收費，部分稱網約車收費或高於咪錶價10%至30%不等。運輸及物流局局長陳美寶昨指，的士業界必須要有破格和創新，否則將與時代脫節，期望服務車隊的3500部的士可作為業界的「領頭羊」，提高整體服務質素。據悉，泰和車行的「JOIE樂行」車隊將最快投入服務，市民料在本月底便可於街上「截車隊的士」。
5支的士車隊「主色」均十分搶眼，泰和車行的「JOIE樂行」車隊採用橙色；CMG Fleet Management Limited的「Amigo」車隊用上螢光粉紅色及藍色；新科發展的「大黃蜂」車隊為黃紅「漸變色」；Big Boss Taxi車隊的豪華車型將為全黑色；而星群的士則最傳統，車隊車輛以紅色為底色，車側則有白色「拉花」貼紙。至於收費方面，多個車隊均指網約服務會視乎市場定價，在街截車則會按錶收費。星群的士指，網約價料較咪錶貴10%至20%；「大黃蜂」指網約價在繁忙時段收費或較咪錶貴30%，非繁忙時段有機會與咪錶同價，但仍然在研究中。
提供電子支付 網約價最多貴3成
陳美寶形容，的士車隊是業界發展重要的里程碑，車隊的士在本月底起至7月會陸續投入服務，合計會提供3500輛車，佔全港的士總數近20%，當中1500輛更為全新的士。她又謂，的士車隊有多個賣點，除車齡新、車型廣外，車內更設全球定位及監察系統等，也會提供電子支付，務求讓乘客坐得舒適及安心。她強調，政府對的士車隊「有期望」，希望車隊跟從政府的發牌條款，達到牌照要求；政府今年第二季也會向立法會提交修例，強制所有的士安裝攝錄系統，及最少提供兩種電子支付工具。
《星島》亦向各負責人了解車隊賣點。「JOIE樂行」董事總經理伍海山指，車隊有800輛的士，包括400輛豪華的士、100輛無障礙的士，運作初期便有480輛車會在街上服務，「用橙色車身希望帶畀乘客新鮮感，車內更可用WiFi上網及充電，但仍在研究收費細節」。他指，車隊司機均要通過教車師傅面試，司機管理亦有獎罰制，評分好的司機可獲獎金和禮品。
有車隊夥拍港大 AI派單快速載客
星群的士執行董事鄭敏怡指，車隊早於今年1月底已開始提供預約服務，主要來往香港機場，亦是唯一齊集市區、新界及大嶼山的士的混合車隊，承諾會有425輛的士服務。她透露，現亦夥拍港大以人工智能模式派單，確保乘客可最快獲接載。記者翻查星群網頁，假設港鐵將軍澳站出發至機場，車隊收費約為500至600元。
「Amigo」車隊營運經理唐子濤指，車隊有1000輛車，其中400輛為全新電動車。「Big Boss」首席營運官趙晉豪表示，計劃7月前有180輛的士投運，包括30部6座位的黑色旗艦車，提供酒店豪華轎車服務，車上更設有按摩椅，並計劃在4月推出預約的士應用程式。「大黃蜂」則透露，車隊設1000輛「吉利遠程電動車」，料7月可提供服務。
