專家籲效內地設交通燈倒數器減司機衝燈

更新時間：03:00 2025-02-11 HKT
發佈時間：03:00 2025-02-11 HKT

　　除了設立對角行人過路處，運輸署亦有設置不同輔助裝置，以加強道路安全。有交通安全專家認為，該些輔助設施有實際效用，亦建議署方參考內地車輛交通燈設計，加上供駕駛者參考的倒數計時器，減少司機衝紅燈或煞車不及而釀成的意外。
　　2022年7月，運輸署推行試驗計劃，在本港4個行人過路處安裝投射紅光的輔助裝置，以提醒行人及「低頭族」不可在紅燈亮起時橫過馬路。署方聘請港大團隊為該裝置進行評估，發現整體行人在紅燈亮起時橫過馬路的數字減少約25%，故推展計劃至全港各區共約100個行人過路處黑點，或過往較多出現意外的交通燈控制路口。
紅光投射裝置有效衝紅燈降25%
　　此外，運輸署曾3度進行「行人交通燈倒數器」測試，包括2006年及2018年進行試驗的行人倒數器測試，以及2023年在東涌達東路與美東街交界的燈控行人過路處，裝設新款行人倒數器；前者在綠色人像開始閃亮時顯示倒數，後者則提早至綠色人像燈號亮起時即開始倒數，讓行人可以掌握整個綠色人像燈號的剩餘時間。據了解，初步數據顯示，在安裝新款倒數器後，行人能在綠燈閃動完結前橫過馬路的情況有所改善，較早年的試驗有效。
　　香港交通安全隊總監張家豪認為，上述兩個輔助裝置都有助加強行人安全，但他認為，署方可再考慮參考內地供駕駛者使用的「行車交通燈號倒數計時器」，減少司機衝燈或未能及時煞車而釀成的意外，「不知何時會由綠燈轉黃燈，有些司機開足馬力，就衝紅燈。」他強調，行人和駕駛者要共同維護道路安全，「司機安全駕駛，行人多加留神，就能減少意外。」

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