的士筆試下月中起優化降門檻
更新時間:03:24 2020-01-03 HKT
發佈時間:03:00 2020-01-03 HKT
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(星島日報報道)本報早前率先報道,運輸署計畫降低申領的士駕駛執照的門檻,包括建議申請執照資格由現時市民需持車牌三年減至一年,以及正檢視的士筆試考核內容,並計畫下調及格分數的要求。運輸署昨宣布,由下月十四日起優化的士筆試,包括調整考核內容、試題數目和及格標準,以吸引更多有意投身的士服務的新人入行。
的士業界及的士服務質素委員會成員早前表達對筆試的意見,建議檢討及優化有關筆試的內容和安排,從而吸引更多新人入行,紓緩現時業內人力資源短缺問題。運輸署指,已詳細考慮及研究相關意見和建議,並在確保現行筆試考核制度嚴謹和穩健的大前提下完成相關檢討。結果包括維持現時由三部分組成的考核結構、適當更新及簡化考核內容,以及調整試題數目和及格標準。
署方指,為使考核更能切合實際需要,乙部「地方試題」將更新為「地方及路線試題」。現時提供給考生準備乙部試的《地方試題小冊子》將會更新為《地方及路線試題小冊子》,當中刪去已不再普遍為公眾所熟悉的地方,以及適度收納一些新落成而較著名的地點。另外亦會新增路線規劃試題,要求考生在兩個指明地點之間選擇最直接可行的路線,以加強考核考生路線規劃的能力。
筆試的整體試題數目亦會由一百四十條調整至九十條,當中甲部及乙部的試題數目各自維持二十條不變,而丙部的試題數目將由一百條調整至五十條。考試時間亦會相應由現時七十分鐘縮短至四十五分鐘。至於及格標準方面,甲部及乙部調整至答對十七條或以上,而丙部則調整至答對四十三條或以上。
另外,政府今日亦刊登憲報修例,容許私家車或輕型貨車新牌持有人完成一年暫准駕駛期後,可隨即投考的士牌照,運房局認為相關建議不大可能會增加道路安全風險。
的士業界及的士服務質素委員會成員早前表達對筆試的意見,建議檢討及優化有關筆試的內容和安排,從而吸引更多新人入行,紓緩現時業內人力資源短缺問題。運輸署指,已詳細考慮及研究相關意見和建議,並在確保現行筆試考核制度嚴謹和穩健的大前提下完成相關檢討。結果包括維持現時由三部分組成的考核結構、適當更新及簡化考核內容,以及調整試題數目和及格標準。
署方指,為使考核更能切合實際需要,乙部「地方試題」將更新為「地方及路線試題」。現時提供給考生準備乙部試的《地方試題小冊子》將會更新為《地方及路線試題小冊子》,當中刪去已不再普遍為公眾所熟悉的地方,以及適度收納一些新落成而較著名的地點。另外亦會新增路線規劃試題,要求考生在兩個指明地點之間選擇最直接可行的路線,以加強考核考生路線規劃的能力。
筆試的整體試題數目亦會由一百四十條調整至九十條,當中甲部及乙部的試題數目各自維持二十條不變,而丙部的試題數目將由一百條調整至五十條。考試時間亦會相應由現時七十分鐘縮短至四十五分鐘。至於及格標準方面,甲部及乙部調整至答對十七條或以上,而丙部則調整至答對四十三條或以上。
另外,政府今日亦刊登憲報修例,容許私家車或輕型貨車新牌持有人完成一年暫准駕駛期後,可隨即投考的士牌照,運房局認為相關建議不大可能會增加道路安全風險。