小米SU7車門打不開司機燒死
發佈時間：03:00 2025-10-14 HKT
一輛小米SU7電動車昨日凌晨在四川成都失事後自燃，多名路人曾試圖救援卻打不開車門，最終消防員到場滅火並切割車身，但司機已證實不治。警方稱，被燒死的31歲男司機涉嫌酒駕，車禍起因仍待調查。小米集團在港股價昨日一度大跌逾8%。事件再度引發隱藏式車門把手安全性爭議。上月，官方曾發諮詢文件擬規範隱藏式門把手，要求保障事故時依然可用。
小米汽車客服昨日回應說，事故起因最終以警方調查為準。客服還表示，當車輛發生碰撞且車輛接受到碰撞信號後，將會觸發整車解鎖，通過拉動車門外把手，可開啟車門。
昨日凌晨3時18分，出事的小米SU7電動車在成都天府大道超速失控，猛撞綠化帶後翻滾至對向車道，隨即起火燃燒。目擊者稱，當時傳來巨大爆炸聲。網民提供的行車記錄影片，涉事車輛先是搖擺不定，有網友稱一起等紅綠燈時，還聽到出事司機在車內大聲吼叫。
網友聽到司機車內吼叫
車輛起火後，數名熱心路人立即上前嘗試營救，但用力拉拽車門後發現無法開啟，隨即多人徒手或用工具猛砸車窗，有人手砸至流血。最終車窗被錘子打開，然而由於車內火勢過猛、濃煙密布，且車輛發出異響，救援難度極大。消防到場後火勢才受控。
網傳圖片可見，明火撲滅後，涉事車輛僅剩車架。另一行車記錄儀視頻顯示，涉事車輛當時時速高達100公里至150公里。有目擊者透露，他在凌晨3時半左右隨消防車抵達現場，當時車主已死亡，「辨認不出生前模樣。」
警方指司機涉嫌酒駕
成都市公安局交通管理局昨日通報稱，當時31歲男司機鄧某某駕駛私家車，與同方向車輛發生碰撞，隨後越過道路中央綠化帶，起火燃燒。事故造成鄧某某死亡，涉事兩輛車不同程度受損。經檢測，鄧某某涉嫌酒駕，事故正進一步調查中。
小米SU7於去年3月正式上市，是小米首款發布的電動車。今次事故引發不少網友對電動車把手安全性的質疑。目前，新能源電動車普遍採用電子門鎖與隱藏式門把手設計，若碰撞後高壓系統觸發斷電保護，電子解鎖可能失效；若機械備份未及時啟用，或車身變形導致卡阻，均可能出現車門無法開啟的風險。
今年9月，工信部曾發布汽車門把手強制性國家標準徵求意見稿，提出針對隱藏式門把手在事故後的功能、布置位置及手部操作空間等新要求，以提升救援便利性，進一步保障汽車安全。
