台鐵太魯閣號事故最終調查報告公布 工地主任多項違規釀慘劇
更新時間:11:29 2022-05-11
發佈時間:11:29 2022-05-11
發佈時間:11:29 2022-05-11
台鐵太魯閣號去年4月2日因撞擊從山坡滑落的貨車導致出軌,事故共造成49人罹難,台灣運輸安全調查委員會昨日(10日)公布事故最終調查報告,指出工地主任涉及多項違規,導致慘劇發生。
報告提到,事故當日,施工廠商東新營造工地主任帶領外勞於連假停工期間,違規進入工地堆置廢輪胎,惟貨車熄火後無法再次發動,逐停於施工便道斜坡上。工地主任試圖用其他車輛電池相接的方式重新發動貨車無果,之後再用挖掘機和吊帶,試圖拉起貨車,未料因吊帶未固定,貨車直接滑落到路軌上。而工地主任事前未有攜帶手提無線電,沒法通知列車司機、車站值班人員等,未能及時阻止事故發生。
至於涉事太魯閣列車,司機因出隧道時視覺受影響,未能及早發現前方出現障礙物,最終以時速123公里速度撞上貨車。
運安會報告提出16項改善建議,呼籲台鐵局要重新考慮發售站票的政策。
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