新Estima——第三代大霸王豪爆激跑
更新時間:10:05 2016-06-13 HKT
發佈時間:05:16 2006-01-06 HKT
發佈時間:05:16 2006-01-06 HKT
俗稱「大霸王」的豐田Previa(亦即是日版的Estima),自90年第一代開始,已經以「子彈頭」前衞造型作號召。即將於本月16日(星期一)在日本面世的第三代,外形及規格資料早已曝光,最高級3.5公升V6版不但擁有高達280ps馬力,設備之豪華更是前所未見。
據知全新第三代Estima,將於本月16日在東京發表,外形與現役第二代同樣擁有十分尖斜的車頭,和恍如一體化的車窗設計。不過,身高會降低40mm,令外形更添跑味。至於軸距則增加50mm至2,950mm,配合比上代矮20mm的低地台設計,令車廂變得更闊落,加上如飛機椅般的中排,以及可電動收摺的尾排座椅,寬敞度和豪華程度直逼同廠旗艦Alphard。
規格方面,入門2.4公升版本採用170ps馬力直四汽缸引擎,配搭附+/-控制的CVT無段變速波箱。現有的3公升版本將升格為3.5公升V6,馬力高達280ps,配搭六前速+/-自動波,性能貼近高性能房跑車,成為日本最強MPV﹗
全新Estima本月中在日本推出,根據富利堡汽車公司表示,新車最快可在2月初抵港亮相,首輛來港將會是頂級3.5 V6型號,售價估計約港幣三十萬元起。該公司近日已替新車作強勁宣傳,據知現時已接獲十二張新車定單。對於本港最新實施的Euro 4私家車廢氣標準,富利堡表示,該條例對於豐田或平治等大廠的新款水貨車進口並沒影響,反而是03年或以前製造的日本進口二手車,特別是Turbo跑車或K-car小車,大部分已不能符合標準。
據知全新第三代Estima,將於本月16日在東京發表,外形與現役第二代同樣擁有十分尖斜的車頭,和恍如一體化的車窗設計。不過,身高會降低40mm,令外形更添跑味。至於軸距則增加50mm至2,950mm,配合比上代矮20mm的低地台設計,令車廂變得更闊落,加上如飛機椅般的中排,以及可電動收摺的尾排座椅,寬敞度和豪華程度直逼同廠旗艦Alphard。
規格方面,入門2.4公升版本採用170ps馬力直四汽缸引擎,配搭附+/-控制的CVT無段變速波箱。現有的3公升版本將升格為3.5公升V6,馬力高達280ps,配搭六前速+/-自動波,性能貼近高性能房跑車,成為日本最強MPV﹗
全新Estima本月中在日本推出,根據富利堡汽車公司表示,新車最快可在2月初抵港亮相,首輛來港將會是頂級3.5 V6型號,售價估計約港幣三十萬元起。該公司近日已替新車作強勁宣傳,據知現時已接獲十二張新車定單。對於本港最新實施的Euro 4私家車廢氣標準,富利堡表示,該條例對於豐田或平治等大廠的新款水貨車進口並沒影響,反而是03年或以前製造的日本進口二手車,特別是Turbo跑車或K-car小車,大部分已不能符合標準。