國產極狐ARCFOX T1香港首試|純電五座揭背車下周登場 42.3kWh前驅續航310km 入門代步新選擇?
發佈時間:00:06 2026-10-28 HKT
續有國產車新品牌進軍香港,所指是由富利堡APMG擔任獨家代理的北汽(BAIC)和極狐(ARCFOX),品牌及新車發佈會將於下周五(11月6日)同步在海運大廈展覽大堂舉行。登場活動前,記者率先試駕了ARCFOX T1,入門五座位電動揭背車搶灘年輕人與小家庭市場,馬力94ps,WLTC續航力310km,售價稍後才公佈,大家感興趣嗎?文、圖:sammy
國產極狐ARCFOX T1香港首試:概念型態奪目 主攻年輕人小家庭市場
創立於2016年的極狐,是北汽集團旗下純電動車品牌。首款輸港發售T1即內地貝塔T1海外版,五門五座位純電揭背車的設計理念,是承襲首現2025上海車展的極狐77°概念車。車頭部份與貫穿式頭燈連光帶刻劃幾近忠於原著,銳利尾燈設計亦前後呼應,襯托頂置尾翼煞車燈和18吋鋁合金輪圈,造型時尚動感。
廠方同時宣稱,車前立體幾何進氣口不單是裝飾,還具備真正導風效用。體積方面,長闊高分別是4,337 x 1,860 x 1,572mm,軸距2,770mm,尺碼與對手Aion UT、MG4 Urban、東風Nammi VIGO Pro等接近。車身顏色合共6種,分別有白、銀、綠、藍、灰和試車的紫色。
國產極狐ARCFOX T1香港首試:小車大空間 簡約不簡單
環抱形車廂內飾可揀選深、淺色配搭,舖排佈局奉行簡約主義,組成元素只有多功能皮軚環、8.8吋數碼儀錶板及15.6吋觸控中央屏幕。除了車門開啟、門窗升降和冷氣送風角度是由實體鍵操作,餘下大部分系統與功能設定,需透過中控屏幕進行。個人至今仍無法適應是門邊鏡調校,回配實體鍵必可更直接快捷完成。然而,雙色座艙用心配襯,包括於主控台橫飾及門板按鍵導入玫瑰金飾點綴,結合細緻造工,是入門級國產車鮮有。
原廠皮座剪裁體貼,前座椅兼具電控和通風功能,更喜出望外是尾門也可電動開關。小車空間寬敞,後排平地台腳位充足,加上同級最大2.34米全景式天窗,乘坐感舒適開揚。標準設備還有恆冷氣連後排出風、手機無線充電和前後USB充電位、CarPlay與藍牙連接、540度環視鏡頭、APA自動泊車、6氣袋及L2級駕駛輔助系統;其中,後者包括AEB自動緊急煞車、FCW前方撞碰預警、ACC自適性巡航、LDW車道偏離警示等。行李箱容量459升,摺疊後座可擴大到1,352升。另大小儲物空間、杯架及掛鈎遍佈車內四周,實用設計滿足現代人所需。
國產極狐ARCFOX T1香港首試:行車爽快易控 25分鐘充電80%
單馬達前驅ARCFOX T1搭載寧德時代42.3kWh磷酸鐵鋰電,連繫極狐「極光(Lumina)」電池包封裝技術,廠方強調測試符合及超越內地最新安全標準,大派定心丸。T1擁有94ps馬力和176Nm扭力,WLTC續航力310km。充電位設於右前車側,支援DC 70kW快充,25分鐘可補充30%-80%電量,兼具V2L及V2V對外放電功能。駕駛模式有Eco、Comfort、Sport和Individual四種選擇,動能回收可由0%-100%之間作出設定,迎合個人喜好。
純電小車動力輸出平平,勝在車身輕巧浄重1,420kg,所以起步反應敏快俐落,發力衝刺不失合理表現。懸掛是前麥花臣與後扭力桿大路配搭,惟吸震效能、支撐力與平衡度同樣出色。整體來說,T1靈活易控,行車動態從容平穩,配合高實用性設計,作為日用代步或家庭車恰好稱職。個人稍嫌軚環直徑偏大,尺寸細一點更佳。環顧現今市場,同級純電車款選擇不少,光由APMG代理已有Aion UT($186,880起)和MG4 Urban($199,000),除非續航力一般的ARCFOX T1定價超進取,否則不易在激烈競爭中突圍。
- ARCFOX T1規格
- 傳動:42.3kWh磷酸鐵鋰電、前置馬達驅動
- 馬力/扭力:94ps / 176Nm
- 續航力:310km(WLTC)
- 售價:待定
- 查詢:6842 9123

















