全新平治GLC香港首試｜純電動中型SUV售$79.9萬起入門250 AMG Line後驅版354匹馬力續航650km 與BMW iX3正面交鋒！

更新時間：00:05 2026-10-16 HKT
發佈時間：00:05 2026-10-16 HKT

新世代平治(Mercedes-Benz)GLC電動車抵港，為中型豪華SUV市場帶來新衝擊。以「Electric-first」理念設計的純電GLC，裡外刻劃破格之餘，動力性能、續航里程、能源效率以至充電速度俱有出色表現，結合自主開發MB.OS超級電腦，實現更智能化和數碼化駕乘體驗。文、圖：sammy

全新平治GLC 250 AMG Line香港首試：德製港版下周發表發光面罩奪目吸睛

香港發售的全新純電GLC在德國製造，發佈會下周四（10月22日）在西九龍圓方舉行，與SUV同場首展還有純電版C-Class。登場活動前夕，平治安排傳媒進行路試，優先感受「新星」魅力；而隨着GLC上市，意味將與對手BMW iX3正面交鋒。輸港兩款型號，包括首試的單馬達後驅GLC 250 AMG Line和高性能雙馬達四驅GLC400 4MATIC Edition 140，售價為$799,000起和$928,000起。

新車體積尺碼是4,845 x 1,913 x 1,644mm，橫闊稍微收窄5mm，長與高度較上代汽油版分別增加124mm和調升13mm，軸距則延伸84mm至2,972mm，帶來更闊大車廂空間。外型最引人注視，是由942粒LED燈泡組成的全新大型電鍍發光面罩，廠圖顯得頗誇張，接觸真車後完全抹掉那份突兀感。襯托專屬AMG車身套件與20吋輪圈（試車升級至21吋），流露型格躍動雄姿，兼且挾持一份未來感。然而，日光下較難感受到面罩光芒，夜間應該更奪目。另LED頭尾燈貫徹新世代平治設計語彙，亮起時會呈現標誌性三角星徽。

全新平治GLC 250 AMG Line香港首試：智能車廂闊大舒適 MB.OS作業系統支援AI科技

進入AI數碼競逐年代，純電GLC的豪華座艙並非獨沽一味賣弄高科技，而是把優雅與舒適完美融合，彰顯「Welcome Home」溫馨家居體驗。革新39.1吋一體化無縫式MBUX Hyperscreen大屏幕是車廂焦點，但對不起，這是選配項目。至於港版標配、由10.3吋儀錶、雙14吋觸控中屏和客席屏幕組成的MBUX Superscreen毫不遜色。縱使不是無縫串連，依然耀眼吸睛，搭載以人工智能技術作核的MB.OS超級運算平台和第4代MBUX資訊娛樂系統，達致操作快順、加強人車互動溝通和提升安全駕駛，全面實現智能化出行。

軸距加長了，五座位車室空間同步受益。前排頭頂與腳位比舊款增加46mm和13mm，後排頭部與腳位也多出17mm及47mm。駕乘倍感愜意舒泰，實用性同步提升，行李箱容量570升，放平後座椅即擴大到1,740升，頭冚下另設128升儲物位。新款座椅由人造皮包裹，並獲德國健康脊椎協會AGR認證，其中電動電暖運動化前座具備按摩功能，而多功能皮軚環亦採納客戶意見，重新加入撥桿和滾輪設計。標準豪華設備還有Burmester 3D環迴音響與SKY CONTROL全景式天幕，除了切換透明、遮光及圖案效果，後者更可選配162顆星形燈飾，營造迷人星空景致。

全新平治GLC 250 AMG Line香港首試：搭載94kWh鋰離子電池動力飽滿操控隨心

全新GLC建基800V專屬底盤平台連94kWh鋰離子電池。首試入門後驅GLC 250 AMG Line擁有354hp馬力和505Nm扭力，連繫整合後置馬達內的2速波箱，0-100km/h加速5.9秒，WLTP續航力高達650km，耗電量低至15kWh/100km。車系支援DC 320 kW直流快充，10分鐘可補充303km續航里程，由10%充至80%只需22分鐘。駕駛模式包括Comfort、Sport、Eco和Individual四種，動能回收劃分D-（最大）、D（標準）、D+（不回收）和D Auto（智能）四級，可透過軚環+/-撥片輕鬆切換。

純電GLC並非一台冷冰冰移動電腦，而是富有駕駛樂趣和滿滿質感。GLC 250動力輸出未至很強勁，勝在連貫飽滿，輕快順暢表現隨心所欲。純電SUV軚感不輕飄，轉向操控準繩實在，予人十足把握。前四連桿與後多連桿懸掛設定偏重舒適，但還是偏硬了一點，尤其試車配上21吋輪胎，行駛凹凸不平路段的彈跳感較明顯，回配20吋較合適。另新車首配嶄新One-Box煞車系統，不管在動能回收或傳統摩擦制動下，均有線性平順減速反應。欲進一步提升舒適度與靈活性，可選配包括AIRMATIC空氣懸掛及4.5度後輪轉向的Agility & Comfort Package，但個人認為標準配置已滿足日用需要。