全新平治GLC香港首试｜纯电动中型SUV售$79.9万起入门250 AMG Line后驱版354匹马力续航650km 与BMW iX3正面交锋！

更新时间：00:05 2026-10-16 HKT
发布时间：00:05 2026-10-16 HKT

新世代平治(Mercedes-Benz)GLC电动车抵港，为中型豪华SUV市场带来新冲击。以「Electric-first」理念设计的纯电GLC，里外刻划破格之余，动力性能、续航里程、能源效率以至充电速度俱有出色表现，结合自主开发MB.OS超级电脑，实现更智能化和数码化驾乘体验。文、图：sammy

全新平治GLC 250 AMG Line香港首试：德制港版下周发表发光面罩夺目吸睛

香港发售的全新纯电GLC在德国制造，发布会下周四（10月22日）在西九龙圆方举行，与SUV同场首展还有纯电版C-Class。登场活动前夕，平治安排传媒进行路试，优先感受「新星」魅力；而随着GLC上市，意味将与对手BMW iX3正面交锋。输港两款型号，包括首试的单马达后驱GLC 250 AMG Line和高性能双马达四驱GLC400 4MATIC Edition 140，售价为$799,000起和$928,000起。

新车体积尺码是4,845 x 1,913 x 1,644mm，横阔稍微收窄5mm，长与高度较上代汽油版分别增加124mm和调升13mm，轴距则延伸84mm至2,972mm，带来更阔大车厢空间。外型最引人注视，是由942粒LED灯泡组成的全新大型电镀发光面罩，厂图显得颇夸张，接触真车后完全抹掉那份突兀感。衬托专属AMG车身套件与20吋轮圈（试车升级至21吋），流露型格跃动雄姿，兼且挟持一份未来感。然而，日光下较难感受到面罩光芒，夜间应该更夺目。另LED头尾灯贯彻新世代平治设计语汇，亮起时会呈现标志性三角星徽。

全新平治GLC 250 AMG Line香港首试：智能车厢阔大舒适 MB.OS作业系统支援AI科技

进入AI数码竞逐年代，纯电GLC的豪华座舱并非独沽一味卖弄高科技，而是把优雅与舒适完美融合，彰显「Welcome Home」温馨家居体验。革新39.1吋一体化无缝式MBUX Hyperscreen大屏幕是车厢焦点，但对不起，这是选配项目。至于港版标配、由10.3吋仪表、双14吋触控中屏和客席屏幕组成的MBUX Superscreen毫不逊色。纵使不是无缝串连，依然耀眼吸睛，搭载以人工智能技术作核的MB.OS超级运算平台和第4代MBUX资讯娱乐系统，达致操作快顺、加强人车互动沟通和提升安全驾驶，全面实现智能化出行。

轴距加长了，五座位车室空间同步受益。前排头顶与脚位比旧款增加46mm和13mm，后排头部与脚位也多出17mm及47mm。驾乘倍感惬意舒泰，实用性同步提升，行李箱容量570升，放平后座椅即扩大到1,740升，头冚下另设128升储物位。新款座椅由人造皮包裹，并获德国健康脊椎协会AGR认证，其中电动电暖运动化前座具备按摩功能，而多功能皮軚环亦采纳客户意见，重新加入拨杆和滚轮设计。标准豪华设备还有Burmester 3D环回音响与SKY CONTROL全景式天幕，除了切换透明、遮光及图案效果，后者更可选配162颗星形灯饰，营造迷人星空景致。

全新平治GLC 250 AMG Line香港首试：搭载94kWh锂离子电池动力饱满操控随心

全新GLC建基800V专属底盘平台连94kWh锂离子电池。首试入门后驱GLC 250 AMG Line拥有354hp马力和505Nm扭力，连系整合后置马达内的2速波箱，0-100km/h加速5.9秒，WLTP续航力高达650km，耗电量低至15kWh/100km。车系支援DC 320 kW直流快充，10分钟可补充303km续航里程，由10%充至80%只需22分钟。驾驶模式包括Comfort、Sport、Eco和Individual四种，动能回收划分D-（最大）、D（标准）、D+（不回收）和D Auto（智能）四级，可透过軚环+/-拨片轻松切换。

纯电GLC并非一台冷冰冰移动电脑，而是富有驾驶乐趣和满满质感。GLC 250动力输出未至很强劲，胜在连贯饱满，轻快顺畅表现随心所欲。纯电SUV軚感不轻飘，转向操控准绳实在，予人十足把握。前四连杆与后多连杆悬挂设定偏重舒适，但还是偏硬了一点，尤其试车配上21吋轮胎，行驶凹凸不平路段的弹跳感较明显，回配20吋较合适。另新车首配崭新One-Box煞车系统，不管在动能回收或传统摩擦制动下，均有线性平顺减速反应。欲进一步提升舒适度与灵活性，可选配包括AIRMATIC空气悬挂及4.5度后轮转向的Agility & Comfort Package，但个人认为标准配置已满足日用需要。