西貢增4小時錶位方便山友是德政？無時限錶位有先例貨車無位落貨無人理？

更新時間：13:00 2026-09-05 HKT
發佈時間：13:00 2026-09-05 HKT

增設四小時錶位郊遊更方便？（Samuel）

當局為方便駕車郊遊人士，特別在西貢區增設四小時咪錶位，到底是好是壞呢？車友聚會期間，大家對咪錶位的使用持不同態度，其中開的士的車友稱，駕車去郊遊？應該搭公交嘛！開車去郊區排出廢氣，簡直是同大自然作對！他續稱，去效遊可以泊四小時，用Apps續一次便可泊八小時，那市區為何沒有四小時咪錶位？

無時限錶位被佔有先例淪二手車交易場

增設四小時錶位郊遊更方便？

當局為方便駕車郊遊人士，特別在西貢區增設四小時咪錶位

增設四小時錶位郊遊更方便？

另一位開私家車的朋友稱，還記得多年前，位於大埔公路近九龍水塘段馬騮山一帶的咪錶位路牌得個「P」字，完全沒有時限，縱使法例規定不可泊車超過二十四小時也好，霸錶位的情況仍然嚴重，特別是當時有不少經營二手車的人，將車泊在這些錶位待賣，更有車行叫客人自行到這些錶位睇車，合心水才再約交收。如今增設四小時錶位，這種情況又會否再次發生？

貨車司機搵避車處落貨有難度食飯盒隨時被抄牌？

有開私家車的另一位車友卻稱，說到底，在香港推行甚麼政策都有難度，全因港人腦筋轉得極快，秒速便可對一件事想出對策，所以當局推出四小時錶位方便郊遊人士，自然就會有人認為自己要到銅鑼灣Shopping四小時，那為何不在旺區如銅鑼灣及旺角一帶設立四小時錶位？

另一位開貨車送貨的車友稱，日常開工送貨，在旺區要找個避車處落貨都有難度，全因避車處多數被私家車佔領，在路邊上落貨又被執法人員驅趕，直到中午時在車廂食飯盒，一樣會被抄牌，那又是不是可以在旺區設立午飯錶位予貨車司機？當然，沒有一個政策是公平的，亦沒有一個政策可以惠及所有人士，所以說到底是要包容，包容同包容！反正現時錶位要$16一小時，泊商場停車場不同日曬雨淋不是更好嗎？