西贡增4小时表位方便山友是德政？无时限表位有先例货车无位落货无人理？

更新时间：13:00 2026-09-05 HKT
发布时间：13:00 2026-09-05 HKT

增设四小时表位郊游更方便？（Samuel）

当局为方便驾车郊游人士，特别在西贡区增设四小时咪表位，到底是好是坏呢？车友聚会期间，大家对咪表位的使用持不同态度，其中开的士的车友称，驾车去郊游？应该搭公交嘛！开车去郊区排出废气，简直是同大自然作对！他续称，去效游可以泊四小时，用Apps续一次便可泊八小时，那市区为何没有四小时咪表位？

无时限表位被占有先例沦二手车交易场

增设四小时表位郊游更方便？

当局为方便驾车郊游人士，特别在西贡区增设四小时咪表位

增设四小时表位郊游更方便？

另一位开私家车的朋友称，还记得多年前，位于大埔公路近九龙水塘段马骝山一带的咪表位路牌得个「P」字，完全没有时限，纵使法例规定不可泊车超过二十四小时也好，霸表位的情况仍然严重，特别是当时有不少经营二手车的人，将车泊在这些表位待卖，更有车行叫客人自行到这些表位睇车，合心水才再约交收。如今增设四小时表位，这种情况又会否再次发生？

货车司机揾避车处落货有难度食饭盒随时被抄牌？

有开私家车的另一位车友却称，说到底，在香港推行甚么政策都有难度，全因港人脑筋转得极快，秒速便可对一件事想出对策，所以当局推出四小时表位方便郊游人士，自然就会有人认为自己要到铜锣湾Shopping四小时，那为何不在旺区如铜锣湾及旺角一带设立四小时表位？

另一位开货车送货的车友称，日常开工送货，在旺区要找个避车处落货都有难度，全因避车处多数被私家车占领，在路边上落货又被执法人员驱赶，直到中午时在车厢食饭盒，一样会被抄牌，那又是不是可以在旺区设立午饭表位予货车司机？当然，没有一个政策是公平的，亦没有一个政策可以惠及所有人士，所以说到底是要包容，包容同包容！反正现时表位要$16一小时，泊商场停车场不同日晒雨淋不是更好吗？