國產商用電動車上汽大通MAXUS eTERRON 9 Premium試駕│雙馬達四驅Pick Up馬力436ps 續航430km 同級獨有氣壓懸掛

更新時間：11:51 2025-08-22 HKT
發佈時間：11:51 2025-08-22 HKT

上汽大通MAXUS引進的eTERRON 9純電動四驅Pick Up農夫車，集實用性與玩樂趣味於一身，售價$388,000起。

除了純電動私家車，英之傑集團代理的上汽大通MAXUS同步力拓電動商用車市場。品牌在今年中舉行的2025年香港國際汽車及供應鏈博覽會上，一口氣帶來兩款全新型號，包括eDELIVER 75電動輕型貨車和首試的eTERRON 9電動四驅高性能Pick Up農夫車，售價$388,000起。當中，頂級版更配備同級獨有電子升降氣壓懸掛，集實用性與玩樂趣味於一身。文、圖：sammy

純電四驅Pick Up上汽大通MAXUS eTERRON 9 Premium試駕：豪邁型態時尚硬朗標配行李架與低風阻輪圈

全新MAXUS eTERRON 9劃分標準Luxury與頂級Premium兩個版本，彼此均屬前後馬達四輪驅動，差異在於設備與配置不同。電動商用車不設使用限期，兼享免首次登記稅優惠，兩版本售價分別為$388,000和$408,000。定位商用車，但這款電動四驅高性能Pick Up的目標顧客群，明顯直指一眾鍾愛戶外活動人士與四驅越野車迷。溫馨提示，駕駛eTERRON 9須持有俗稱「2號牌」的有效輕型貨車駕駛執照。MAXUS eTERRON 9長5,500mm、闊1,997mm、高1,860mm，頂級Premium設有行李頂架，車身再高出14mm，3,300mm長軸距則相同。不管體型與內廂空間，eTERRON 9都在對手之上。外觀流露典型Pick Up硬漢本色，車頭正中巨大MAXUS字樣被橫置LED燈帶與LED頭燈組成的外框包圍。車尾設計前後呼應，搭配黑膠泵把與輪拱、側裙連踏板與20吋專屬雙色低風阻輕鋁輪圈，豪邁粗獷型態不失摩登時尚感，而車身有黃、黑、灰、白四色選擇。

純電四驅Pick Up上汽大通MAXUS eTERRON 9 Premium試駕：華麗車廂空間寬敞舒適豐富設備照顧出行

頂級Premium以白色座艙作配，襯托香檳金飾件，高級耀目裝潢不遜豪華SUV。五座位車廂空間闊大寬敞，標準設備豐富，包括多功能皮軚環、12.3吋雙屏幕、電子望後鏡、恆溫冷氣連後座獨立送風、多媒體系統支援無線CarPlay和藍牙連接、手機無線充電、前後各兩組USB Type A與Type C充電位、多元化儲物格、Auto Hold電子手掣、360鏡頭連前後泊車感應器、7氣袋與疲勞監測、以及一系列主動式行車安全系統。車價貴2萬元的頂級版還有原廠皮座椅（Luxury是人造皮），其中電動電暖前座附有記憶通風、腰間承托及按摩功能。至於全景式天窗、8揚聲器JBL音響與電子氣壓懸掛同是專屬配置。車廂與尾斗由玻璃窗分隔，透過車匙遙控或輕按左上側長形鍵，尾門即緩緩下降，而貨斗尺碼達到1,561 x 1,550 x 535mm。另電動式頭冚極之罕見，開啟後是實用儲物空間，完全滿足出行所需。

純電四驅Pick Up上汽大通MAXUS eTERRON 9 Premium試駕：雙馬達四驅動力澎湃氣壓懸掛行車平穩舒適

MAXUS eTERRON 9搭載102.2kWh磷酸鐵鋰電與雙馬達四驅系統，馬力與扭力輸出436ps和700Nm，0-100km/h加速5.8秒，極速190km/h，WLTC續航力430km。新車支援DC 115kW直流快充，42分鐘可補充20-80%電量，連接AC 11kW三相電，5-80%充電約12小時，而純電Pick Up也具備V2L對外放電功能。除了門邊鏡與冷氣，All-Terrain System全地形系統的多種駕駛模式，包括Eco、正常、運動、雪地、越野、拖曳、自訂等，皆可透過前座馬鞍上的實體鍵直接操作。電子氣壓懸掛將因應不同駕駛模式自動調節車身高低，確保行車穩定舒適，駕駛者還可手動升降，而智能四驅也會按不同模式自動分配前後輪動力。電動Pick Up淨重近3噸，加速反應不算猛烈，整體發揮倒是堅實帶勁，疾馳跑彎動態四平八穩，駕駛感淋漓暢快。動力回收設低、標準和高三級，標準制動拖力線性暢順，反應貼近汽油車。MAXUS eTERRON 9 Premium設計華實兼容，獨配氣壓懸掛更成就極致舒泰駕乘體驗，無奈售價同級最高，難免構成相當阻力。