大昌行引入LEVC倫敦的士TX5 混能版優先體驗｜純電動TX5 BEV版本 3分鐘快速自動換電

更新時間：16:06 2024-03-05 HKT
發佈時間：16:06 2024-03-05 HKT

港府積極推動新能源運輸，目標於2027年底約有3,000輛電動的士投入服務，大昌行集團代理的LEVC電動倫敦的士可會是其中之一。

電動車「一換一」新稅制下，電動商用車未來2年的首次登記稅繼續可獲全數豁免。配合港府積極推動新能源運輸，目標於2027年底約有3,000輛電動的士投入服務，預期往後將有不少新款電動的士加入服役；而大昌行集團代理的LEVC電動倫敦的士，可會是其中之一。

大昌行引入LEVC電動倫敦的士：純電版TX5 BEV電池可充可換

大昌行計劃引進的LEVC電動倫敦的士，是已在內地推出的最新TX5 BEV純電動版本，以及其適用的換電站配套。

大昌行從英國引入了兩部搭載eCity智能城市及增程技術的6座位LEVC倫敦的士TX5 PHEV充電式混能車型。輸出數值不突出，但動力充沛，行車平穩舒適。

LEVC倫敦的士TX5 PHEV充電式混能版支援DC 50kW直流快流，約半小時可充電80%。

基於種種因素，電動的士在港發展停滯不前，至於大昌行正計劃引進的吉利集團旗下LEVC電動倫敦的士，是已在內地推出的最新TX5 BEV純電動版本，以及其適用的換電站配套。大昌行的部署早有端倪，集團去年10月已在社交平台專頁發放一段有關內地「換電式」電動的士短片，簡介「電的」處於低電量時，可駛至附近換電站直接更換電池組件。強調整個過程約需3分鐘，兼且全自動化操作，可為的士司機節省輪候和充電時間。與此同時，還邀請了的士業界團體往內地考察，實地試乘和體驗自動換電的快捷與便利性。除了換電，TX5 BEV也可透過充電樁充電，設計富彈性，但內地生產的右軚版暫未有推出時間表，因此大昌行遂從英國引入了兩部搭載eCity智能城市及增程技術的6座位TX5 PHEV充電式混能車型抵港，優先安排政府部門、的士業界、非牟利機構及電動車充電供應商預覽，並同步闡述產品及換電站配套特性與優點，探討覓地興建換電站方案的可行性，初步反應是正面良好。

大昌行引進LEVC電動倫敦的士：充電式混能TX5 PHEV純電可行120km

《駕駛艙》率先試駕了TX5 PHEV，內置的1.5公升直三Turbo增程引擎主要擔當發電機角色，替31kWh鋰電池充電及為馬達供電驅動汽車，是一部百分百電動的士。單馬達後驅TX5 PHEV擁有150ps馬力和250Nm扭力，數字不突出，動力倒充沛，上斜路段衝勁十足。受惠前麥花臣與後多連桿懸掛，行車平穩舒適。體積比新一代豐田金豐石油氣混能的士還大，操控卻靈活不笨重。略嫌駕駛坐姿偏高，以及左右A柱位較粗，轉線睇位需格外留神。駕駛模式包括智能（Smart）、充電（Save）、純電（Pure）三種，純電最遠可行約120km，動能回收也劃分0、1、2三級。汽車可支援DC 50kW直流快流，約半小時可充電80%。

大昌行引進LEVC電動倫敦的士：6座闊大車廂可接載輪椅乘客

前後對開車門是倫敦的士設計特色，空間闊大乘客艙的3+3座椅以對向式編排，低離地距加上多組扶手，便利小孩和長者輕鬆進出。左車門底部內藏側向活動斜台，配合繫穩裝置可讓輪椅乘客及傷健人士實現無障礙出行（接載輪椅乘客時，總載客量會減半）。前座乘客位用作存放行李，容量達440升。標準設備有LED頭燈連日行燈、17輪胎組合、TFT電子儀錶板、9吋輕觸式屏幕連藍牙音響系統、雙區恆溫冷氣、Auto Hold電子手掣；以及涵蓋前方碰撞預警、車道偏離警示、緊急煞車輔助等多套行車輔助系統，惜欠缺後泊車鏡頭。TX5 PHEV非主打車型，感興趣者仍可向代理查詢，尤其適合非牟利機構為有需要人士提供無障礙出行便利。

至於大昌行部署引入的TX5 BEV純電動倫敦的士，同屬單馬達後輪驅動。容量66.6kWh鋰電池連繫永磁同步馬達，可輸出120kW馬力（約163ps）與240Nm扭力，續航力410km（CLTC模式）。車長4,866mm、闊1,945mm、1,880mm，體積與TX5 PHEV相約，軸距為2,986mm，但2,575kg車重較高。大昌行補充，車價可望低於40萬元。