小包裹免稅取消中美全貨機運力削半

星島日報-港聞

更新時間：03:00 2025-05-12 HKT
發佈時間：03:00 2025-05-12 HKT

　　美國本月2日起取消中國內地和香港價值800美元以下包裹免稅進入美國的政策，影響所及，中美航空貨物量與運價據報大跌，運力也大約減少一半。財新網引述數據表示，本月1日至7日當周，中美全貨機運力約減少一半；1日往返中美的全貨機航班為46架次，2日減為32架次，7日再降至28架次；而4月往返中美的全貨機航班日均65.83班。
中轉站日韓空運市場受牽連
　　浙江省機場集團說，「這幾天美線（貨運航班）基本上都停掉了，運價跌到每公斤20元左右」，而5月僅1日、2日及8日各有一班全貨機飛往美國。另一名美線空運業者稱，5月的美線空運包機基本上已取消，運力很少。
　　報道還稱，中國往返日韓的航空貨運市場也受牽連，此前日、韓作為中轉站承接了中美間部分空運需求。數據顯示，1日至7日往返中日的全貨機航班平均每日39.43班，4月日均65.43班；1日至7日往返中韓的全貨機航班日均36.57班，4月平均每日59.23班。
　　財新網指出，中美航空貨運市場在此之前就已開始萎縮，數據顯示，截至4月27日當周，從中國內地和香港到美國的噸位年減15%；而同一周，亞太地區即期運價進一步下降2%至每公斤3.67美元。
　　中國航空貨運市場近年受益於跨境電商而大漲。多名航空業人士估計，美國這波新關稅實施前，電商貨品至少佔空運貨量的6成至7成。有諮詢公司指出，在145%關稅下，中國輸往美國的包裹量將減少約90%。
　　另外，美國西岸港口官員上周五（9日）告訴美國媒體，過去12個小時沒有一艘從中國出發的貨船向美國西岸兩個主要港口運送貨物。這是自疫情爆發以來從未發生過的情況。

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