的士業再醞釀請願促打擊白牌車
發佈時間：03:00 2025-05-09 HKT
的士與網約車之爭再升溫。多名的士業界人士及團體近日接連發聲，當中「的士大王」鄭克和昨日揚言不排除採取「進一步行動」，智慧出行聯合商會周國強亦組織21個業內團體，擬於今日早上到西九龍政府合署請願，冀政府立即修訂法例，嚴厲打擊非法白牌車。有業界人士指出，今次發炮的導火線已存在十多年，業界不滿政府多年來無處理白牌車，亦擔心立法會換屆在即，會令規管網約車平台立法「一拖再拖」，故要「打鐵趁熱」團結表態。
智慧出行聯合商會周國強昨日發公告，預告今日早上10時會到西九龍政府合署請願。他向《星島》指出，行動獲21個的士業界團體支持，明日會有38名代表參與請願，又謂政府雖然今年6月提出修訂政策打擊白牌車，但無視個別公司公然在機場設立白牌車服務據點，令的士生意大受打擊，高達75%車主已是負資產。
周國強：75%車主負資產
周國強表示，業界批評部分網絡平台不僅默許白牌車司機營運，更涉嫌提供支援及包庇，嚴重破壞本港交通秩序，損害合法經營者的權益，又形容香港的士業界近日面臨「嚴峻挑戰」，非法網約車及白牌車嚴重衝擊正規運輸行業的經營環境。
的士車行車主協會永遠榮譽會長兼主席鄭克和繼日前向特首李家超發信，昨日再在電台節目表態，強調實在不想搞亂社會或整個行業，但政府確實沒有回應業界的訴求，「乜都話做緊，一年拖一年，無乜嘢動態可言，搞到投資者又驚慌，司機都成日打嚟，話周街都係Uber呀，機場同高鐵站周圍都係，對我哋合法經營者好唔公平」。
鄭克和又謂，政府聲稱年底推出立法框架，但年底正值立法會換屆，反問「到時又推幾多年？」形容情況令業界非常憤怒，忍無可忍。
鄭克和續稱，「進一步行動」方式或涉法律訴訟，挑戰政府目前對白牌車的取態，透露已徵詢法律意見，但「咁做都好傷，唔想見到去到呢個田地」。至於是否考慮罷駛，鄭克和表示，「唔會排除呢樣嘢，但具體要等政府回應」；又謂同樣不希望要用這類手法，和平解決一定是優先選項。
業界憂立會將換屆再推遲
對業界接連「開炮」的導火線，香港的士業議會創會理事陳偉明指，的士業界一向對政府要求「做到足」，如大力參與的士車隊，但政府卻欠缺支援，單是統一各隊叫車平台問題亦「未有消息」；同時網約白牌車卻越來越多，立法亦恐「一拖再拖」，均令行內人心灰意冷。他又透露，香港的士業議會亦正開會，計劃在未來數日舉行記者會，形容是「打鐵趁熱」，向社會反映業界的團結聲音。
運物局回覆指，政府的政策立場一貫清晰，即是的士服務要改善，網約車平台要規管，非法白牌車的經營要依法打擊。對規管網約車平台，運輸署正進行研究，檢視個人化點對點交通服務的整體供求，重申會在今年內就規管網約車平台等訂定立法建議，近日亦已再次去信警告不同平台營運商，提供服務時務必遵從相關法例規定；若有懷疑非法出租或取酬載客個案，會視乎情況轉交警方跟進。政府近日曾與的士業界會面，亦呼籲的士業界保持冷靜理性，以市民利益為重。
