深中通道東人工島主體結構完工
更新時間：00:00 2023-06-21 HKT
發佈時間：00:00 2023-06-21 HKT
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連接深圳和中山的深中通道再有新進展。昨午2時許，深中通道的東人工島，主體結構施工全面完成，標誌國內首個高速公路水下互通立交主體正式成形。
據悉東人工島全島陸域面積34.38萬平方米，相當於48個國際標準足球場，島上隧道工程包括長480米的堰築段隧道、長855米的島上主線隧道，以及實現交通轉換的4條匝道隧道。
深中通道是世界級「橋、島、隧、水下互通」跨海集群工程，其中多個工程包括伶仃洋大橋、海底沉管隧道、中山大橋、東人工島和西人工島。當中，東人工島是該項目深圳端門戶工程，位於深圳寶安機場南側，緊鄰福永機場碼頭。
目前，深中通道的土木建築工程正進入收尾的最後階段，目標2024年建成通車。在通車後，深圳和中山兩地的行車時間，將由現時的2小時縮短至20分鐘。
據悉東人工島全島陸域面積34.38萬平方米，相當於48個國際標準足球場，島上隧道工程包括長480米的堰築段隧道、長855米的島上主線隧道，以及實現交通轉換的4條匝道隧道。
深中通道是世界級「橋、島、隧、水下互通」跨海集群工程，其中多個工程包括伶仃洋大橋、海底沉管隧道、中山大橋、東人工島和西人工島。當中，東人工島是該項目深圳端門戶工程，位於深圳寶安機場南側，緊鄰福永機場碼頭。
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