【紅磡站工程】港鐵承認未必每次發現不合規格都有記錄
更新時間：16:11 2018-06-06 HKT
發佈時間：14:41 2018-06-06 HKT
發佈時間：14:41 2018-06-06 HKT
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港鐵召開記者會交代紅磡站擴建工程有接駁位鋼筋被人剪短事件。
港鐵工程總監黃唯銘表示，在2015年8月至12月期間，港鐵有5次巡查發現鋼筋鑽入螺絲帽時不合標準，其中12月的一次巡查發現發現有5枝鋼筋不合規格，已立即要求糾正，而根據程序港鐵會做安全測試以確保合符圖則要求。
他指，不合規鋼筋被剪短及被擰入螺絲帽中，其他4次發現的不合規格安裝則少於5支，並承認由於工程工序十分多，因此未必每次發現不合規格，都會有記錄。強調月台層工程所有26000個螺絲帽和鋼筋，一定要合乎圖則要求安裝，才會允許落混凝土。並重申已經委任建築工程師黃志明，作為獨立專家進行安全測試，若發現任何違規必嚴肅處理。
港鐵工程總監黃唯銘表示，在2015年8月至12月期間，港鐵有5次巡查發現鋼筋鑽入螺絲帽時不合標準，其中12月的一次巡查發現發現有5枝鋼筋不合規格，已立即要求糾正，而根據程序港鐵會做安全測試以確保合符圖則要求。
他指，不合規鋼筋被剪短及被擰入螺絲帽中，其他4次發現的不合規格安裝則少於5支，並承認由於工程工序十分多，因此未必每次發現不合規格，都會有記錄。強調月台層工程所有26000個螺絲帽和鋼筋，一定要合乎圖則要求安裝，才會允許落混凝土。並重申已經委任建築工程師黃志明，作為獨立專家進行安全測試，若發現任何違規必嚴肅處理。
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