卓越結構大獎2026｜低耗能主動式設計技術擴建二號客運大樓 致力建設香港國際機場成為全球最環保機場
更新時間：11:50 2026-05-08 HKT
發佈時間：11:50 2026-05-08 HKT
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作為香港國際機場三跑道系統項目的重要組成部分，二號客運大樓擴建工程將提升長遠客運能力。該項目通過綜合採用被動式設計策略、低耗能主動式設計技術，並在可行情況下重用現有建築結構，以支持香港國際機場於綠色建造、能源效益及機場營運減碳方面的努力，以及其致力建設香港國際機場成為全球最環保機場的承諾。
AECOM團隊協助客戶致力建設香港國際機場成爲全球最環保機場的承諾。
二號客運大樓擴建工程以支持香港國際機場於綠色建造、能源效益及機場營運減碳方面的努力為設計原則。
63,000平方米 的「羽翼屋頂」，由超過35,000件鋼構件組成，重13,000噸，由傾斜樹形柱群支撐，以高效設計大大減少次要鋼結構的使用。透過分階段施工、建築信息模擬及組裝合成建築法，精準完成屋頂及10,700平方米幕牆，在盡量減低對機場運作影響的同時，進一步提升項目的可持續性與結構性能。
63,000平方米 的「羽翼屋頂」，由超過35,000件鋼構件組成，重13,000噸，由傾斜樹形柱群支撐，以高效設計大大減少次要鋼結構的使用。
（資料由客戶提供）
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