東涌西站月台工程欠妥 卜國明指屬「低級錯誤」 惟暫未影響結構安全
更新時間：13:16 2026-11-09 HKT
發佈時間：13:16 2026-11-09 HKT
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港鐵東涌西站月台工程施工欠妥，約30條混凝土支柱疑在灌注時出現「未到頂」情況，未有填滿。工程界立法會議員卜國明今早（9日）在電台節目形容事件屬「低級錯誤」，支柱及樓板混凝土須連成一體，確保緊密接合，不應出現空隙。不過他指現階段樓板仍由臨時支柱支撐，相信現階段未對整體結構安全構成危險。
卜國明批承建商犯「低級錯誤」 不影響安全
卜國明指，承建商在澆灌混凝土及後續處理上明顯犯了「低級錯誤」，處理手法並不理想。他表示承建商發現問題後理應盡快上報予港鐵和工程師，並與工程師商討後續施工方案、使用的相關物料以及如何填滿空隙。經批准後，才進行修補並需要記錄在案，確保工程安全。
建造業總工解釋非偷工減料 唯施工問題
建造業總工會理事長周思傑在同一節目指出，港鐵東涌西站工程採用「由上而下」的施工方式，一般會在樓板預留孔洞灌注混凝土。他估算是承建商沒有預留孔洞，以致後續需要打側灌注混凝土，最終導致未能灌滿。他表示施工團隊在工序和落實方面確有不足，但認為並非質量問題或偷工減料。周思傑建議在修補方案方面，一般可以使用同款混凝土再灌注，但開展工序前需由工程師及屋宇署審批，承建商早前擅自進行修補是不合規的。
