萬聖節|周末深宵時分人流料顯著增加 陳國基:優先放行公交車 私家車塞一小時不如去蘭桂坊玩

更新時間:16:55 2026-10-28 HKT
發佈時間:16:50 2026-10-28 HKT

新皇崗口岸上周末凌晨出現大塞車,為免同樣事件再發生,政務司司長陳國基表示,口岸採取「公共交通優先」原則,優先放行專營巴士、專線小巴及跨境巴士等公共交通工具,如市民坐私家車過關很有可能要等超過一小時,「與其要大家喺車度塞一個鐘頭,不如去蘭桂坊玩多一個鐘。」針對「白牌車」問題,他則指,已指示警方及運輸署依法打擊「跨境白牌車」,包括會扣押車輛、取消「禁區紙」,並通報深圳當局執法行動。

過去周末,萬聖節前夕活動與啟德體育園大型演唱會令跨境客流與車潮爆發,新皇崗口岸一連兩晚深夜出現大擠塞,跨境直通巴士及私家車過關均需輪候一小時以上。陳國基聯同保安局局長鄧炳強和運輸及物流局局長陳美寶,今日下午就皇崗口岸港方口岸區在萬聖節周末期間的運作安排見記者,以改善避免同樣事件再發生。

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陳國基指出,萬聖節周末期間本港各區活動豐富,包括中環海濱的「香港美酒佳餚巡禮」及啟德體育園的大型演唱會,預計訪港旅客在深夜跨境北上回內地人次將顯著增加,預測10月30日(星期五)至11月1日(星期日)一連三晚的深宵時段,即每晚11時至翌日凌晨2時,將是皇崗口岸北行出境人流及車流的最繁忙高峰期,口岸及新田公路一帶交通將非常繁忙。

政務司司長陳國基。
政務司司長陳國基。

他續指,剛已舉行跨部門會議,檢視皇崗口岸港方口岸區在萬聖節周末期間的準備工作。為確保通關暢順,口岸部門已部署充足人手,他亦已指示,在過關高峰前提早開放所有車輛檢查車道及加開檢查櫃枱疏導人流車流,運輸署亦已協調公共交通營辦商準備充足車輛及人手。他強調,口岸車道處理能力有限,在全部車道開放下,每小時僅能處理約360架次跨境車輛。然而,參考10月24日凌晨數據,兩小時內曾有近1,000架次私家車經皇崗口岸北上。因此,當局屆時將啟用車輛緩衝區,私家車輪候時間預計會較長。

推行「公共交通優先」及嚴厲打擊「白牌車」

他表示,口岸採取「公共交通優先」原則,透過設立專道及交通管制措施,優先放行專營巴士、專線小巴及跨境巴士等公共交通工具。如市民坐私家車過關很有可能要等超過一小時,而自己已指示警方及運輸署依法打擊「跨境白牌車」,包括會扣押車輛、取消「禁區紙」,並通報深圳當局執法行動。

他又提醒市民可以善用其他口岸,盡量在其他口岸關閉前通關,避免集中於深宵時段使用皇崗口岸。他續指,如一定要在深宵時分過關,應盡量乘坐公共交通工具,首選專營巴士、專線小巴或跨境巴士。私家車旅客須預留充足時間並聽從現場警員指示。他又鼓勵市民留港過夜,「留港住多一兩晚」,指目前本港酒店供應充足,啟德演唱會及美酒佳餚巡禮的參加者更可憑票尾於指定餐廳、酒吧及零售商戶享用專屬優惠。

保安局局長鄧炳強。
保安局局長鄧炳強。

周末啟動「緊急事故監察及協調中心」

鄧炳強指,政府於周末中午時分會啟動「緊急事故監察及協調中心」,協調不同政府部門應變,直至人龍消散。而關口的所有閘口會於人流聚集前全部開放,以免聚集人潮。同時,政府會透過「口岸通」應用程式,即時發放大樓的過關人流、車輛等候時間等,亦會於社交平台上發放資訊。

針對跨境非法「白牌車」,鄧炳強透露警方過去兩日已採取行動,拘捕三名涉嫌無牌載客取酬的人士。他警告,「白牌車」保險可能失效,乘客需承擔極大風險,車主亦有機會負上法律責任。政府將透過「口岸通」應用程式及社交平台實時發布通關等候時間及排隊情況。

運輸及物流局局長陳美寶。
運輸及物流局局長陳美寶。

陳美寶:小紅書、微信等內地社交平台發放交通指南

陳美寶補充, 針對啟德體育園演唱會,已準備大量專營及非專營巴士接載旅客往返鐵路、深圳灣或皇崗口岸。針對皇崗口岸,每日預留40部巴士加強 SP12特別線 服務,並優化收費及上車安排。此外,已與跨境直巴營辦商協調,散場後往皇崗及深圳灣的特別班次已預留至少40部車。

此外, 當局將由晚上11時起提升港島往皇崗的 B13號巴士線服務;並於凌晨1時至4時,增設由中環直達皇崗口岸的特快班次(中途僅停中環及上環三站)。五條皇崗跨境直巴線(往旺角、灣仔、佐敦、觀塘、荃灣)於深宵最頻密可達 5分鐘一班,並各自預留20至30部後備車。她表示,當局亦會加強內地平台資訊發布,聯同保安局於小紅書、微信等內地社交平台發放交通指南。

陳國基:與其塞車不如去蘭桂坊玩多一個鐘

陳國基強調,皇崗口岸設計最高容納每日20萬人次,目前根本未達上限。近日擠塞的主因,是鐵路及其他口岸深夜關閉後,人流及車流極度集中於晚上11時至凌晨2時經皇崗通關,故希望告訴大家過關高峰期,令大家可以盡量避免這後時間過關,「與其要大家喺車度塞一個鐘頭,不如去蘭桂坊玩多一個鐘」。

被問到設計口岸、早前進行的演習中,是否未有考慮過同一時間大量旅客過關,陳國基指,早前的演習目的是確保口岸設備正常運作,在大量旅客過關時,電腦系統、冷氣系統會否出現問題,以及路牌指示是否清晰等,但演習並不能避免太多人集中一個時段過關,「擠塞係因為太多人喺同一時間同時段。」

他指出,「白牌車」確實是問題,故呼籲市民不要坐「白牌車」,而政府亦會繼續依法打擊。他指出,現時口岸採取「公共交通優先」,「可能坐架巴士返到屋企,你架小車仲喺到塞緊都唔定,咁點解唔坐架巴士過呢?」

對於有皇崗口岸人員反映人手不足問題,陳國基指出,當遇到過關高峰期,人手必然去前線疏導人流,而寫字樓的工作必然是待過了高峰期後再處理,這是很正常的操作,「明白前線人員依幾日係好辛苦,咁我地都會安排足夠嘅人手去支援。」

記者:伍萬庭

攝影:盧江球