JR最短本線｜115年歷史「留萌線」不敵虧損停運 鐵道迷含淚告別
更新時間：20:24 2026-04-01 HKT
發佈時間：20:24 2026-04-01 HKT
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位於日本北海道深川市的JR留萌線已有115年歷史，曾是北海道煤炭及希靈魚運輸的關鍵路線，但即使營運區間已逐漸縮短成JR最短「本線」，卻仍不敵連年虧損，3月31晚開出末班車後宣告熄燈。
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晚上9時34分，載滿乘客的「JR留萌線」末班列車緩緩駛出石狩沼田站。現場聚集數百名依依不捨的居民和鐵道迷，紛紛舉起手機捕捉歷史性一刻，現場更施放煙火向這條百歲鐵路致敬。
一名44歲女性居民感傷表示，「雖然明白這是時代趨勢，但故鄉的回憶就這樣消失了，真的感到很寂寞。」沼田町長橫山茂致詞時也忍不住落淚，「運載了無數故事和希望的留萌本線，將會永遠在各位的記憶中繼續行駛。」
走過輝煌歷史曾是關鍵路線
《讀賣新聞》及《時事通信社》等日媒報道，「JR留萌線」自1910年11月通車，至今逾115年歷史。該線曾在北海道煤炭與希靈魚貿易的繁榮時代扮演關鍵運輸角色，甚至成為1999年日本放送協會（NHK）連續劇《鈴蘭》取景地，堪稱一條富有文化記憶及歷史價值的珍貴路線。
不過，隨着產業轉型和人口外流，JR留萌線日均每公里運輸密度從1975年的2245人暴跌至2021年的90人，2016年、2023年停止部分區間運行後，運行長度僅剩14.4公里，成為JR旗下掛名「本線」的最短鐵路。儘管如此，該路線仍無法克服長年赤字的困境，如今正式宣告關閉。
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