市建土瓜灣道項目今截意向 可提供約1050伙 估值39億至48億
發佈時間：05:30 2026-09-17 HKT
市建局土瓜灣道/榮光街項目今日截收發展意向書，項目早前獲城規會批准放款建築物高度限制，可提供伙數由原先約900伙增至約1050伙，並且會採用「組裝合成」建築法興建。由於屬當局於土瓜灣「小區發展」模式下的最後一個項目，參考過往經驗，市場預計是次招收意向反應理想，綜合市場估值約39億元至48億元。
該局早前因項目採用「組裝合成」建築法，申請放寬高限發展，以興建1050伙。規劃署指出，交通及視覺評估均顯示影響輕微且可接受，環境保護署、運輸署、消防處、屋宇署等部門均表示無反對或無意見。另外，項目維持自銀漢街北面界線後移不少於45米、設有兩組通風走廊，以及社福設施等設計特點，因此不反對該申請。
採「組裝合成」興建
項目地盤面積約5.89萬方呎，地積比率維持9倍，當中住宅部分地積比約7.5倍，建築物高度限制由140米（主水平基準以上．下同）增加至144米，以興建2幢樓高32至34層、另有5層平台及2層地庫的住宅大樓，合共提供1050伙，對比原有方案的900伙，增加約17%，平均每戶單位面積約452方呎，住宅可建總樓面約44.2萬方呎，預計在2032年落成。
項目另有1幢樓高4層的低座商業大樓，政府、機構或社區設施總樓面約5.92萬方呎，換言之，整個項目可建總樓面約53.04萬方呎。另外，因項目採用「組裝合成」建築法（MiC），計及沿用相關建築法而獲豁免約3.98萬方呎樓面。
可建總樓面53萬方呎
項目為全港首個「小區重建新社區」最後一個重建項目，鄰近港鐵土瓜灣站，並擬建兩條行人天橋，分別連接港鐵站出入口及庇利街/榮光街發展項目（即新盤首岸），以提升小區的可達性及加強土瓜灣內陸地區與海濱之間連繫。
新社區已正式命名為Victoria Cove Central（VCC），小區內各項目發展商將按市建局制定的「總體設計要求」，透過一致區域定位為小區內主要共用空間、街道及園林進行詳細設計，一體化提升市區更新的整體效益。
是次項目位於VCC中心位置，毗鄰兩條貫穿東西南北的步行街道，將與另外7個正在施工的重建項目產生協同效應。
