China GT上海站︱車手受困火海救援人員怕死縮沙 勇猛對手棄賽冒險救人︱有片
發佈時間：13:25 2026-09-07 HKT
「CHINA GT中國超級跑車錦標賽」上海站9月5日發生救援人員放棄拯救被困火海車手事件，需要賽事其他車手挺身而出冒險救人。賽後，遇險車手的車隊發聲明，怒斥主辦單位救援不力，還發出錯誤信息，宣布退出所有CHINA GT賽事。CHINA GT於6日發聲明致歉。
工作人員持滅火筒不敢救人
網上流出影片顯示，9月5日在上海舉行的「CHINA GT中國超級跑車錦標賽」，FIST Auto車隊英國籍車手Ollie Millroy駕駛的91號車，被其他對手撞爆油缸起火，Ollie Millroy則5條肋骨、鎖骨及手指骨折，以及肺部挫傷，被困車箱。
賽會的工作人員在意外發生後，手持滅火筒趕來，但不敢上前救人。Ollie Millroy危在旦外下，魅影車隊79號車荷蘭籍車手Loek Hartog，立即停車放棄比賽，落車拯救對手。
由於火勢猛烈，Loek Hartog一度無法接近，於是後退四處找滅火筒，原本不敢上前救人的工作人員，將滅火筒遞給Loek Hartog便往後退。Loek Hartog隨退衝上燃燒車箱滅火，把火勢稍為壓制後，冒險徒手拉走Ollie Millroy，整個過程約49秒。
事後Ollie Millroy發帖感謝，指事發後Loek Hartog在看不見任何救援人員下，立即停車冒死救人，指「他的勇敢，我會記一輩子。我欠你一條命。」
China GT僅認細微管理欠佳
Ollie Millroy所屬的FIST Auto車隊，同晚發聲明，指控賽事主辦單位現場應急處置、安全救援保障上存在嚴重失職，救援響應存在明顯漏洞，險些釀成慘劇。另外，在意外發生後，直播在未核實情況，便草率播報車手「自行離開賽車」等信息。FIST Auto批評，主辦單位在事故後，未第一時間調配充足醫療資源救治，至聲明發前，仍未就重大疏漏有任何道歉，宣布即日起退出所有CHINA GT舉辦的比賽。
此外，同場車手楊柏傑事後也發帖透露，現場的救護車在事發後15分鐘才到達，原因是司機在車中睡著覺。
9月6日，China GT在官微發聲明，就事件深表歉意，指初步調查後，認為賽事符合國家級賽事配置，但在細微管理方面有待提高，會進一步調查及制定改善方案。
網民則怒斥主辦單位，「中國人組織的比賽一點都不會感覺意外」、「在中國的勞務派遣制度面前，外國車手算個屁」、「現場沒有救火車待崗？？」、「這辦事風格，濃濃的『中國味』」、「還敢來上海嗎？」、「好了這賽車圈也廢了」、「這波支援China GT不媚外，把外國人當中國人整」。
