聞風至 - 出口大增 吉利谷底開彈 | 鮮股落鑊

更新時間:02:00 2026-11-06 HKT
發佈時間:02:00 2026-11-06 HKT

美國中期選舉結果刺激美股周三大反彈,道指勁升3.03%,連帶港股周四亦見顯著造好。恒生指數昨日高開397點報24316點,其後最多升達952點見24871點,最終收報24796點,升877點。全日成交金額3566.7億元。

  吉利汽車(175)谷底開彈,昨日勁升近6.5%,走勢上迎來谷底第一棍,開始有「兜底」苗頭,短線若能守住13元支持位已是好開始,是股價見底兼逐步轉強的訊號。

  惠譽評級最新報告指出,受累國內需求疲弱,預計今年中國乘用車零售銷量將下滑約20%。同時,面對歐盟年底或實施混能車進口配額,加上國家計劃明年4月將新能源車出口退稅率由13%下調至9%,明年車企出口增速恐顯著放緩。不過,惠譽亦明言,新興市場的強勁需求及海外本土化生產,將是車企抵銷上述政策衝擊的最佳出路。

新興市場需求強勁

  吉利近期交出的成績表,正有向除歐美以外市場拓展的新趨勢,據集團剛公布的10月份銷量數據顯示,整體汽車銷量逾31萬部,按年維持平穩微增約1%。當中最亮眼的板塊,無疑是主打東南亞新興市場的旗下品牌寶騰(Proton),單月銷量逾2.24萬部,按年大幅狂飆約60%。

  今年首10個月,吉利出口汽車總銷量90.5萬部,按年增長約1.68倍,佔銷量比例達35.5%;其中,寶騰首10月累計汽車銷量18萬部,佔總銷量比例約7%,並持續上升中。

  這組數據完美印證了集團開拓新興市場的戰略正處於高速增長期,可望緩衝歐美市場的政策障礙。

  另外,值得留意的是,吉利是車企當中少數仍有盈利的公司,集團其第三季營業收入為989.64億元(人民幣,下同),按年上升10.3%;單季純利卻按年錄升27.5%至48.37億元。

  期內,核心利潤為52.1億元,按年增長32%;總銷量達到81.25萬輛,按年增長7%。

  在汽車行業「汰弱留強」的洗牌局中,吉利於新興市場的出口新引擎開始成形,配合技術上的「兜底」突破,短線只要股價穩守13港元防線,後市大有機會乘勝追擊,逐步反攻。

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