新皇崗重陽「駐重兵」快速疏導10萬人流
發佈時間：03:00 2026-10-18 HKT
新皇崗口岸啟用至今一星期，保安局局長鄧炳強表示，開通以來運作暢順，非假日平均每天通關人次超過8萬，最高峰的星期五更錄得逾9萬人次，較以往平日的3萬至4萬人次大幅增加1.5倍。他分析指，人流增加主要因鄰近的羅湖及落馬洲支線管制站各有約一至兩萬人轉用新口岸，同時亦有約兩萬人屬專程前來體驗的額外客流。他預計重陽節長假期期間，每日客流將突破10萬人次，但口岸最高設計容量達每日20萬人次，當局已調配足夠人手及制訂配套措施，有信心足以應付挑戰。
鄧炳強昨在電台節目表示，24小時通關的新皇崗口岸，夜間客流量增長並不明顯，人流主要集中於日間跨境出遊。目前日間過關平均等候時間約在5分鐘以下，最繁忙時段亦不超過15分鐘，在整體客量倍增的情況下，通關速度不跌反升。他強調，新口岸採用「合作查驗、一次放行」模式，市民一次過完成出入境手續，免卻以往需步行往對面口岸重複排隊之苦，一來一回至少快4倍。即使市民需要使用人工通道，口岸於深港分界線上亦設有「背靠背」查驗亭，市民完成香港出境手續後，只需步出一道門便能即時辦理內地入境，過程同樣快捷便利。
車輛過關高峰期不超過15分鐘
至於車流的通關情況，鄧炳強指，通關首日上午11時至下午1時曾出現短暫擠塞，部分車輛需等候約半小時。經檢討後發現，擠塞除受深圳方面當時的交通改道影響外，主因是部分司機及乘客未適應新通關要求，當局已即時加派人手，在海關前置驗放亭預先提醒司機開箱及指示乘客下車，並在「五合一」機位教導指紋感應技巧，當天下午車流已迅速消化。現時車輛通關時間平均約5分鐘，高峰期亦不超過15分鐘，而沿途交通指示牌亦相當清晰合理。
在邊境安全方面，鄧炳強強調，提升通關效率絕無放鬆執法標準，海關除了配備常規的金屬探測器及X光檢查機外，更引進了先進的「毫米波偵測系統」，即使隨身藏有非金屬違禁品亦能透過體態異常偵測識別，令檢查工作更為精準高效。他證實，新口岸由通關首日至今，未有偵測到任何刑事案件，各項安檢及反走私工作均維持嚴格把關。
在智慧口岸布局方面，鄧炳強透露當局計劃於今年底前推出升級版「口岸通2.0」流動應用程式。新版本將一改以往單靠前線人員經驗評估等候時間的做法，全面引入人工智能（AI）進行大數據分析，以更精準預測各管制站的輪候時間。此外，系統將會提供各口岸現場實時影像，並利用AI分析過關後轉乘公共交通工具（如港珠澳大橋「金巴」）的候車時間，讓市民出行前能一目了然掌握路面與關卡狀況，自主選擇最合適的過關路線。
亞太經合組織（APEC）財長會議將於本月20日至21日在本港舉行，APEC領導人非正式會議將於下月在深圳舉行，鄧炳強表示，當局已召開多次對接會，並就政要過關安排進行周密演練，屆時會場周邊或會實施臨時交通改道或劃設臨時禁區，警方會致力將影響範圍及時間減至最低，平衡保安需要與市民日常出行。
