Bugatti CEO車匙留車內超跑慘被偷?親駕Porsche 911嘗試跨國追截 靠遙測系統尋回2,700萬Chiron

更新時間:11:45 2026-11-03 HKT
發佈時間:11:45 2026-11-03 HKT

車壇近日發生一宗令人意外的超跑失竊事件。Rimac Group創辦人兼Bugatti Rimac行政總裁Mate Rimac,日前在社交平台分享自己的Bugatti Chiron被盜經過。這部價值約300萬歐元(約2,700萬港元)的超跑,竟然在克羅地亞札格拉布(Zagreb)附近的公司園區遭人直接開走。

Bugatti CEO車匙留車內超跑慘被偷?親駕Porsche 911嘗試跨國追截 靠遙測系統尋回2,700萬Chiron

更令人意外的是,Mate Rimac發現愛車失竊後,沒有呆坐原地等待警方消息,而是立即駕駛自己的保時捷Porsche 911展開追蹤。失車其後經過斯洛文尼亞進入奧地利,最終在警方與Bugatti團隊合作下成功尋回。

案情重點

車匙長期留在車內 求職者趁機偷走Chiron

Mate Rimac在社交平台表示,自己多年來一直有將車匙留在車廂內的習慣,包括Bugatti Chiron及Rimac Nevera。他認為克羅地亞治安良好,加上公司園區環境熟悉,因此一直沒有特別擔心車輛失竊問題。

事件發生於10月28日下午,當時一名陌生男子進入Rimac位於札格拉布附近的生產及科技園區,發現Chiron車內留有車匙,隨即把車開走。

由於公司同事平日亦會使用及調動這部車,起初並未立即察覺車輛失竊。直至有人向員工表示,看到一名陌生人駕駛Chiron離開,眾人才透過內部群組確認車輛去向,並發現沒有人知道當時由誰駕駛。

親駕Porsche 911跨國追擊

發現失車後,Mate Rimac隨即通知警方,並利用Bugatti車上的遙測系統追蹤車輛位置。當團隊發現Chiron正朝斯洛文尼亞方向行駛,他立即駕駛自己的Porsche 911展開追趕。

不過,當時竊賊已經開走了約1小時,加上車輛已經越過國境,令追截行動變得更加困難。失車其後經斯洛文尼亞進入奧地利,Mate Rimac雖然一路追蹤,但始終未能在途中截停對方。

追逐期間,他亦透過通訊群組持續向警方提供車輛位置等資料。據他透露,疑犯途中曾到油站加油,但只加了約半缸油便離開。他推測對方可能沒有付款,隨即繼續逃走。

遙測系統立功 即時掌握位置及車速

這次尋回失車的關鍵,在於Bugatti Chiron車上的遙測系統(Telemetry System)。

根據Mate Rimac的說法,團隊除了可以掌握Chiron的實時位置,亦能取得車速、油量等車輛數據,並透過通訊群組將相關資訊同步給警方,當中亦包括參與追截行動的奧地利警員。

最終,奧地利警方於10月28日晚上約7時,在格拉茨(Graz)附近的A9高速公路Seiersberg-Pirka路段一間油站發現失車,並拘捕一名36歲克羅地亞籍男子。

車輛其後交還車主。Mate Rimac亦到警局確認車主身份,並與疑犯見面。據他轉述,對方表示自己原本是到Rimac公司尋找工作機會,期間發現Chiron車內有車匙,於是決定將車開走。

事件中,Chiron雖然受到一定程度損毀,但並未造成無法修復的破壞。Mate Rimac表示會安排維修,並已成功取回愛車。

遙測系統與一般定位功能有何分別?

一般定位功能主要用於確認車輛所在位置,而車輛遙測系統則可以進一步收集及傳送車速、油量及其他車輛運作數據,讓車隊或相關人員掌握車輛的實時狀態。

不過,兩者並非完全獨立的技術,現代汽車的定位及遙測功能往往會整合在同一套車載連線系統內。這次Bugatti的遙測資料能夠協助警方追蹤失車,正好展示了相關技術在防盜及尋車方面的實際用途。

後續處理

Mate Rimac 及後交待愛車受到一定程度損毀,同時分享跨國追車的驚險過程。
Mate Rimac 及後交待愛車受到一定程度損毀,同時分享跨國追車的驚險過程。
Mate Rimac另一輛泊在園區的超跑Rimac Nevera,同樣把車匙留在車內,但經此一役,他表示會把車匙保管好。
Mate Rimac另一輛泊在園區的超跑Rimac Nevera,同樣把車匙留在車內,但經此一役,他表示會把車匙保管好。
Mate Rimac早期改裝的純電 BMW E30「Green Monster」,為其建立Rimac帝國奠定基礎。
Mate Rimac早期改裝的純電 BMW E30「Green Monster」,為其建立Rimac帝國奠定基礎。
為進行戰略重組,Porsche今年9月完成出售Bugatti Rimac(45%)以及 Rimac集團中的所有股權,將股權轉讓予以HOF Capital為首的財團。
為進行戰略重組,Porsche今年9月完成出售Bugatti Rimac(45%)以及 Rimac集團中的所有股權,將股權轉讓予以HOF Capital為首的財團。

事件另一個值得留意的地方,是Mate Rimac對疑犯的態度。他表示自己不打算提出檢控,亦曾在警局與對方見面。

不過,這不代表案件會因此終止。根據奧地利警方公布的資料,疑犯在接受調查時已承認偷車,格拉茨檢察院則下令以不予羈押的方式提出刑事檢控,意味案件仍會進入司法程序。

總結

這宗失竊事件再次說明,車輛價值與防盜意識並沒有必然關係。即使是掌管Bugatti及Rimac等頂級超跑品牌的行政總裁,也可能因為一個日常習慣而讓愛車成為竊賊目標。

Mate Rimac事後亦承認,自己以後不會再把車匙留在車內。對於一般車主而言,這次事件帶來的提醒其實相當直接:無論身處多安全的環境,下車後仍應取走車匙並鎖好車門。

至於Bugatti的遙測系統,今次亦不只是展示車輛科技實力,更在實際失竊事件中發揮作用,協助警方跨國追蹤及尋回價值數千萬港元的超跑。

 

資料整理:B1807

圖:Mate Rimac、Bugatti、Porsche

 

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