平治 E300e PHEV插電混能新版試駕：116km 純電續航、油耗 0.8L/100km 馬力 313 匹，$82.9萬起中港跨境用家最啱？

更新時間：17:13 2026-09-02 HKT
發佈時間：17:13 2026-09-02 HKT

平治今年將會推出四款PHEV新車，其中E300e Hybrid插電混能中型行政房車率先扺港，售價$829,000起。

有鑑Plug-in Hybrid插電式混能車愈來愈受市場歡迎，平治香港（Mercedes-Benz HK）也積極擴軍，今年4月宣布將推出四款PHEV新車，其中E300e Hybrid率先扺港。後驅混能中型行政房車搭載2.0T引擎，結合25.4kWh高壓電池及電馬達，總馬力313hp，扭力550Nm，WLTP純電續航里程高達116km，綜合油耗低見0.8L/100km，售價$829,000起，可油可電靈活特性迎合中港客群嗎？文、圖：sammy

全新平治E300e Hybrid香港試駕：強化陣容Exclusive版講尊貴、AMG版講動感

平治在入門E200與頂級高性能四驅AMG E 53 HYBRID 4MATIC+之間，引入混能E300e Hybrid中階新成員，既可滿足市場需要，同時豐富了今代E-Class（W214）的選擇性，令車系陣容更完整。撇開車尾型號識別，混能E300e Hybrid與汽油E200的容貌長相沒甚差異，兼且也劃分了試車的Exclusive Line和AMG Line兩版本，其中後者車價貴兩萬元，售$849,000起。
Exclusive版標榜尊貴豪華，車頭配上三間式電鍍鬼面罩，引擎蓋設有直立式平治星徽，前後泵把以至排氣喉及19吋鋁合金輪圈款式也有所不同，溫文儒雅風範與跑魅十足AMG版本截然不同。High performance LED頭燈是標準設備，車身顏色選擇也超過十種，而試車只額外選配了電索車門。

全新平治E300e Hybrid香港試駕：智能座艙着重寧靜舒適安全

智能化座艙是一貫平治的豪華與高級，襯托12.3吋數碼儀錶板及觸控中央大屏幕，綻放前衛科技感氣圍。座椅由Artico人造皮包裹，除了試車的棕啡、顧客還可揀選米白、灰黑等色澤，兼且配搭不同材質與紋理飾板。Comfort電動前座椅具備電暖和記憶功能，啟動內置kinetics模式可起按摩舒緩作用。軸距長達2,961mm，車廂空間充裕，駕乘感寧靜舒適，長程出行也不覺疲累。三點式多功能Nappa皮軚環握感良好，採用Sport mode（運動）駕駛，可以+/-撥片手動轉檔，而其他模式下，撥片則用作調節動能回收強弱度。
標配設備還有全景式天窗、THERMATIC恆溫冷氣、手機無線充電、多達6組USB-C連接埠、轉色氣氛燈、原廠導航、語音助理、Burmester 4D環繞音響、360泊車鏡頭及多項主動安全駕駛輔助系統等。另MBUX多媒體系統可顯示混能系統運作狀況，電池電量、純動續航里程和各項行車資訊，而包括乘客監控功能的MBUX Superscreen可供升級選配。行李箱基本容量370升，放平後座椅可擴大儲物空間及擺放長型物品。

全新平治E300e Hybrid香港試駕：平均油耗0.8L/100km

後驅E300e Hybrid搭載的混能系統，由2公升直四Turbo引擎、25.4kWh高壓電池、及與9G-TRONIC九速自動波箱融合的永磁同步馬達組成，總馬力313hp，扭力輸出550Nm，0-100km/h只需6.4秒，極速236km/h，廠方公布綜合平均耗油量(滿電狀況)為0.5-0.8L/100km (虧電狀況為6.6-7.5L/100km)。採用EL（純電）模式，滿電WLTP續航力介乎97至116km，極速140km/h，若連接DC 55kW直流快充裝置，完全充電約30分鐘。
除了EL和Sport，駕駛模式還有Hybrid（混能）、Individual（個人化）和Battery Hold（電力保留）選擇。混能模式下，系統以電為主，引擎為輔，有需要才介入。E300e Hybrid的動力輸出比E200強大飽滿許多，連繫AGILITY CONTROL懸掛系統，行車平穩順暢，轉向回饋感精準實在，動態從容不迫。偶爾深踏油門板，旋即交出直接急勁加速反應，操控快慢由人。動能回收劃分D-（加強）、D（正常）、D+（無）和D Auto（智能）四級，個人偏好D Auto，它會根據行車狀況自動調節拖力，恰到好處表現不徐不疾。匯聚高效動力和卓越能源效益的E300e Hybrid，不失為日常通勤與長途跨境的理想座駕，稍為挑剔是車價偏高。