意大利法拉利(Ferrari)今天(9月10日)香港時間凌晨2:15am，全球發表Ferrari 849 Testarossa新一代混能極級超跑(包括硬頂級Spider開頂版)，承繼SF90 Stradale系列。

全新千匹混能超跑法拉利Ferrari 849 Testarossa驚艷登場│傳承SF90混能V8引擎加3個馬達馬力1,050ps

更新時間：05:38 2025-09-10 HKT
發佈時間：05:38 2025-09-10 HKT

意大利法拉利(Ferrari)今天(9月10日)香港時間凌晨2:15am，全球發表Ferrari 849 Testarossa新一代混能極級超跑(包括硬頂級Spider開頂版)，承繼SF90 Stradale系列，沿用3.9公升V8雙Turbo引擎，以及7.45kWh鋰電和3馬達(前2後1)插電混能PHEV系統，綜合馬力1,050ps，0至100km/h少於2.3秒。車子最具爭議是超前衞外形設計，而且引用了1984年水平12缸跑車Testarossa「紅頂」經典名字。究竟849意思是甚麼？有說是代表8汽缸引擎及每汽缸498c.c.，另有傳聞廠方暗示產量只有849輛，廠方沒有解釋，只說：「命名承載法拉利70多年深厚底蘊，致敬多款最標誌性車型。」文：DP 圖：法拉利

法拉利Ferrari 849 Testarossa新一代V8混能超跑登場│硬頂級Spider開頂版同步發表超前外形設計新風

全新Ferrari 849 Testarossa外形設計跟去年發表的限量旗艦F80一樣走向偏鋒，廠方指靈感源自上世紀20至70年代Sports Prototype車型(包括512S左右長尾翼片設計) ，車身氣流動力效率大幅提升，引擎及制動冷卻效率增加15%，氣流下壓力高達415kg(在250km/h)，相比SF90增加15kg。
新車沿用SF90 Stradale的3.9公升V8雙Turbo引擎(F154FC)，以及7.45kWh鋰電和3馬達(前2後1)插電混能PHEV系統，不過引擎內部零件如中缸、盤頂、吸排氣系統、活花瓣驅動系統及油路等大幅強化更新，配合源自F80的Turbo增壓器，引擎本身輸出830ps及842Nm。3個馬達(前軸2馬達+後軸8速DCT波箱內置馬達)合共輸出220ps，綜合馬力1,050ps，純電eDrive模式續航力25km。0至100km/h少於2.3秒，極速超過330km/h。
車廂設計相比外形保守，融入不少F80的設計元素及零件(如軚盤、掣鍵及屏幕)。Spider版配有電動摺合硬頂，電動開或關只需14秒時間。跟上代SF90一樣廠方同時發表Assetto Fiorano加強版，配有全套專用擾流包圍、車花，內外換上輕量化碳纖維件，懸掛引用賽車化Multimati吸震筒(有電子避震)，更輕量彈簧，車身乾量減輕30kg至1,540kg，還可選配Michelin Cup 2車胎。廠方公布849 Testarossa意大利連稅售價50萬歐羅起，Assetto Fiorano Package定價52,500歐羅起，首批2026年第3季交付。