卓越結構大獎2026|超高層建築一體化設計方案 徐家匯中心ITC結構體系創上海之最
發佈時間:08:00 2026-05-08 HKT
徐家匯是上海四大城市副中心與十大商圈之一,也被譽為上海市中心「最後的黃金地段」。由新鴻基地產打造的徐家匯中心ITC項目(徐家匯ITC)坐落於此,其以超大體量、超高地標、全能業態,矢志以「再造一個徐家匯」的魄力,將徐家匯中心區域打造成世界級城市核心區。
奧雅納Arup擔任該項目結構工程顧問。項目採用外框架核心筒結構體系、超高層抗震韌性及消能減震設計、TOD上蓋開發策略、軟土地質下超深基坑與地鐵保護並行的基礎設計技術,並首創性地大規模應用C80高強混凝土,為上海乃至全國同類型超高層項目提供了可複製的技術範本。近期,徐家匯ITC榮獲2026年度「卓越結構大獎」。
一體化設計 高效結構方案

奧雅納董事、中國內地華北及華中區域負責人張志強表示︰「徐家匯ITC是新鴻基地產在上海打造的超大型城市綜合體,總面積占約13.2公頃,『一體化設計』理念在其中得到充分發展。」事實上,徐家匯ITC並非單一地塊開發,而是典型的多地塊綜合開發項目。張志強續指︰「我們從概念設計開始,就對地塊內的地上質量分佈、基礎方案、結構體系方面,進行大量方案研究及設計創新,克服複雜的場地條件及地鐵保護限制,實現了深度30米,24萬平方米的商業地下空間。項目以370米的高度成為『浦西第一高樓』,並打造13萬平方米、地上7層的TOD上蓋商業,最大限度提升開發價值。」
專案採用外框架核心筒結構體系建成,這既是一種適用於高層與超高層建築的結構形式,也是奧雅納團隊經過多輪驗算、量身定制的成熟高效結構方案。奧雅納副總工程師、徐家匯ITC項目經理吳雙蘭表示︰「是次獲獎關鍵並非單一技術節點,而是貫穿整個項目的多重設計方案和技術突破。整個建造過程中,我們沒有採用伸臂桁架,而是針對性增設兩層腰桁架來強化結構整體剛度與協同受力性能。同時,頂部腰桁架的設置也使得高區柱位轉換更為便捷,可以提升高區景觀價值較高部分的建築使用效果。」在整個結構方案中,核心筒作為主塔的剛度核心,承擔主要水準荷載;週邊框架柱與腰桁架形成有效聯動,構建起穩定的抗側力體系。吳雙蘭表示︰「這種設計摒棄了過往複雜的伸臂構造,既能保證超高層的整體穩定性,又能簡化施工工序、規避伸臂桁架帶來的節點複雜、施工難度大等問題,同時優化內部空間佈局,避免伸臂構件對內部空間的切割影響,兼顧結構安全、施工可行性與空間實用性。」
優化結構韌性 拆解城市工程難題

框架核心筒結構體系以外,奧雅納團隊同時嚴格遵循當地抗震規範所要求的「小震不壞、中震可修、大震不倒」的抗震設防目標和設計思想,針對罕遇地震下的結構韌性開展精准優化設計,其核心亮點在於阻尼器的定制化佈置。吳雙蘭解釋︰「我們把阻尼器專門設置在避難層的外框柱之間,以最大限度發揮阻尼器的耗能作用。當建築物遭遇地震,尤其是罕遇地震時,避難層外框柱間的阻尼器會率先屈服耗能,快速耗散地震輸入的能量,有效削減結構回應、保護主體結構不受損傷,大幅提升塔樓極端地震下的安全冗餘度。」
憑藉該套抗震性能提升方案,奧雅納團隊成功幫助項目通過一系列聯合專家和審查部門的審批取得更低的延性標準,使C80高強混凝土的應用效率實現最大化。然而,C80得以在徐家匯ITC這樣的大規模項目成功首創應用,其意義並非簡單的材料替換。「我們聯合施工團隊攻克了C80混凝土配合比優化、超高泵送、溫控防裂、原位模擬測試等一系列施工難題,在核心商圈狹小場地的超高層工程中,驗證了高性能混凝土規模化應用的可行性,為國內同類型超高層項目提供了可複製的技術範本。」吳雙蘭補充。
從0到1突破工程技術難題

由於徐家匯ITC位處地鐵2號線、9號線、11號線三線交匯的核心樞紐,地塊北側正下方就是運營中的9號線隧道。張志強指︰「要在已通車運營的地鐵正上方開發建設,本身就是難度和風險較大的城市工程課題。此外,我們還必須優先處理上海典型的軟土地質難題。由於這種土體承載力低、壓縮性大,在基坑開挖、上部結構載入過程中很容易引發地層位移,進而導致地鐵隧道變形超標,直接危及行車安全。加之上海地鐵運營保護區管控極其嚴苛,項目在結構佈局和施工工序上必須嚴格避讓地鐵紅線,尤其是隧道外側3米範圍內,嚴禁任何構件施工,幾乎是為項目套上了一道『緊箍咒』。」
張志強續指︰「基於這些硬性限制,我們在前期總圖階段就做了精細化佈局,通過三大荷載管控技術實現破局,在嚴守地鐵運營安全底線的同時,最大化釋放上蓋建築面積。一是荷載轉移,通過設置屋頂轉換桁架結構,把隧道正上部結構荷載精准疏導,避開隧道敏感區域;二是荷載替換,在滿足隧道上方最小保留覆土要求的前提下,儘量擴大地下室開挖規模,用卸土減重抵消部分上部結構荷載,實現荷載的動態替換平衡;三是荷載控制,地鐵正上方的商業空間採用鋼結構體系,嚴控局部荷載與整體自重,從源頭降低對隧道的影響。依靠這一整套綜合措施,項目最終在地鐵嚴苛限制條件下,實現了上蓋開發效率與使用面積的最大化。」
奧雅納在本次卓越大獎中表現亮眼,特別是徐家匯中心ITC項目中,團隊作為結構、交通、可持續及聲學顧問,始終堅守「一體化設計、可持續與韌性優先、人本導向的空間營造」三大核心設計原則,而項目亦為後續上海乃至全國核心區軌交上蓋超高層、複雜商業綜合體開發,樹立了可落地的技術典範與標杆,真正推動了整個行業的技術進步。
(資料由客戶提供)

















