東涌西站支柱「未到頂」 路政署指2029年通車目標不變 要求港鐵兩周內交報告
發佈時間：20:18 2026-11-07 HKT
港鐵東涌綫延綫東涌西站月台工程，遭傳媒揭發工地部分支柱石屎疑未有灌到頂，港鐵回應指，在恆常巡查發現有未經批准的修補工序，已即時指示總承建商停止及交報告。路政署回覆查詢時表示，已要求港鐵於兩周內提交詳細調查報告，並督促承辦商制定修復方案，項目預計2029年的通車目標維持不變。
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要求港鐵11月16日前提交調查報告
路政署指出，在本周一(2日)接獲港鐵通報，指在巡查時發現東涌西站工地月台層部分混凝土支柱位置出現施工質
路政署指出，署方高度關注事件，並在接獲通報後，於11月3日及4日派員到場核查情況，以及在昨日(6日)與港鐵公司舉行會議，進一步跟進事件及了解調查進度。路政署要求港鐵公司認真展開調查，並在通報事件後兩個星期內提交詳細調查報告。路政署亦已要求港鐵公司督促承辦商制定詳細修復方案，盡快自資進行修復工程，以確保工程質量符合標準，同時採取措施， 確保事件不會影響整個工程進度 。
上次派員到東涌西站監察進度為10月
路政署亦指，上一次於10月派員到東涌西站涉及大堂層位置進行定期監察進度及抽查工作，當時檢視範圍主要為未展開混凝土澆灌工序的支柱。路政署強調，東涌線延線由港鐵公司以「擁有權模式」推展，負責項目的設計、建造、營運及維修保養 。路政署一直密切監察項目的進度、安全及質量，以風險為本原則定時派員到工地監察進度及抽查關鍵施工工序。
路政署重申，政府高度重視工程的質量與安全，會按項目協議有關質量及進度監管要求，積極跟進事件，以及全面檢視工地監督及質量驗收流程，以確保不會再發生同類事情。路政署亦緊密聯繫屋宇署等相關部門跟進港鐵公司進行修補工程，以確保整體結構安全。東涌線延線2029年的通車目標維持不變。
