粵艇南下︱首批5艘遊艇抵大嶼山遊艇會黃偉綸：香港有能力在超級遊艇產業「分一杯羹」

社會

更新時間：14:43 2026-10-16 HKT
發佈時間：14:43 2026-10-16 HKT

「粵艇南下」今日（16日）首航，首批共5艘內地遊艇於今午12時陸續抵達位於愉景灣的大嶼山遊艇會，署理財政司司長黃偉綸表示，現時全球6,000隻超過30米的超級遊艇當中，便有逾90隻位於香港，相信香港有能力在超級遊艇產業「分一杯羹」。

逾30人來港部分已預訂未來數日酒店

黃偉綸表示，今日有5艘廣東遊艇來港，其中3艘來自深圳，兩艘分別來自珠海、南沙，合共有30多人來港，當中部分人已預訂未來數日的酒店。他對5艘船的人員表示歡迎，希望對方可享受本港美麗的海岸及獨有魅力。

黃偉綸又指，香港正積極發展成亞洲遊艇樞紐，而政府的五年規劃亦提出要發展遊艇經濟。近年全球遊艇市場持續發展，特別是豪華遊艇市場更有顯著擴張，預計超級遊艇產業市場價值至2032年可達3,500億港元，規模相當大。

港艇北上及粵艇南下本質互利共贏

黃偉綸形容，港艇北上及粵艇南下的本質均是互利共贏，為兩地居民及遊客開拓新的海上通道。南下的粵艇上午在適合口岸出發，下午已可在本港靠岸，而本港遊艇北上亦然，有助推動兩地遊艇經濟發展。

陳美寶：未來會再設立4個遊艇會明年進行招標

運輸及物流局局長陳美寶表示，港府今年6月推出港艇北上後，至今有37艘港艇北上。隨粵艇南下實施，有助推動兩地跨境及消閒活動。而今日到港的5艘粵艇當中，部分人亦會上岸觀光消費，更有部分是一家人來港，將逗留3至4日。而當局亦與旅遊事務處、旅遊發展局合作，為訪港旅客提供旅遊錦囊，例如介紹西貢、赤柱、大嶼山景點等等。

她提到，目前海事處與相關部門合作，於內地設有7個培訓及考試中心，協助內地船長認識本港水域要求。除了今日5艘南下粵艇外，至今已有約270位內地船長通過考核，亦有23宗粵艇訪港申請已經完成。未來海事處會委託機構，為更多海外船長提供線上培訓，協助香港發展成遊艇樞紐。

她提到，有意見關注目前粵艇南下的錨泊區無水、油供應，而本港有相關的船務代理服務，會為訪港遊船進行宣傳。她又指，本港未來會再設立4個遊艇會，明年會進行招標，相信足夠應付泊位需求。

船東盛先生打算留港兩、三日

「百利美尚」的船東盛先生表示，以往經常從陸路來港，亦曾駕船途經香港，認為香港的山水景色相當漂亮，惟一直未能實際在港停泊，故今次特意來港嘗試粵艇南下的新安排，打算在港逗留兩、三日左右。

他提到，今次與朋友同來，全船約4、5個人。今早約8時多由深圳機場碼頭開出，約11時已抵達香港水域，等候辦理手續，過程相當方便。他暫時未有打算到哪裡觀光，看過港府的宣傳後，會考慮到南丫島等景點打卡，亦可能會到維港購物。至於過夜安排，他說今晚會於船上過夜，亦不會停錨泊區。被問到錨泊區並無水電供應會否影響停泊意欲，他就說，自己的船上本身有帶備水，亦因為帆船本身不太耗油，而內地來港的距離也不算遠，即使停錨泊區亦未必有需要安排補給，未來亦會考慮視乎行程於錨泊區停泊。