東涌綫延綫︱鑽挖機「羲和」貫通西段來回方向鐵路隧道 向2029年完工目標邁出關鍵一步

更新時間:21:00 2026-06-22 HKT
發佈時間:21:00 2026-06-22 HKT

港鐵東涌綫延綫項目取得重大進展。港鐵今日(22日)宣布,隧道鑽挖機「羲和」已成功貫通東涌西段來回方向兩條鐵路隧道,標誌著西段工程正式進入路軌鋪設及機電安裝階段,向2029年通車目標邁出關鍵一步。

「羲和」直徑約7.3米,重約1000噸,以鑽挖方式建造隧道,有效減低對社區影響,鑽挖時同步安裝預製隧道壁,提升工程效率及安全性。「羲和」於去年初啟動,同年10月完成往東涌西站方向隧道鑽挖。其後,港鐵團隊克服東涌西站工地空間限制,以創新方法首次進行鑽挖機原地掉頭工序,減少大型吊運及地面運輸,並展開返回東涌站方向的隧道鑽挖。

港鐵公司行政總裁楊美珍(右五)、港鐵公司項目及工程拓展總監鄧輝豪(右四)、運輸及物流局副局長廖振新(左五)、路政署鐵路拓展處處長梁少江(左四)、港鐵公司總經理-大嶼山及新界南工程項目彭立航(左二)、立法會議員陳學鋒(右三)、立法會議員陳家珮(左三)、離島民政事務署專員莫望塵(右二)、東涌鄉事委員會主席黃秋萍(右一)及香港寶嘉建築有限公司董事總經理姚柏偉(左一)與工程團隊一同見證東涌西段隧道貫通的重要時刻。
港鐵公司行政總裁楊美珍(右五)、港鐵公司項目及工程拓展總監鄧輝豪(右四)、運輸及物流局副局長廖振新(左五)、路政署鐵路拓展處處長梁少江(左四)、港鐵公司總經理-大嶼山及新界南工程項目彭立航(左二)、立法會議員陳學鋒(右三)、立法會議員陳家珮(左三)、離島民政事務署專員莫望塵(右二)、東涌鄉事委員會主席黃秋萍(右一)及香港寶嘉建築有限公司董事總經理姚柏偉(左一)與工程團隊一同見證東涌西段隧道貫通的重要時刻。
隧道鑽挖機「羲和」已順利貫通由現時東涌站延伸至未來東涌西站來回方向的兩條隧道,標誌著西段隧道主要建造工程正式完成。
隧道鑽挖機「羲和」已順利貫通由現時東涌站延伸至未來東涌西站來回方向的兩條隧道,標誌著西段隧道主要建造工程正式完成。
東涌東段的大型路軌改道工程亦正有序推進,當中往香港方向路軌預計將於今年第三季改道,列車將正式行駛新路段。
東涌東段的大型路軌改道工程亦正有序推進,當中往香港方向路軌預計將於今年第三季改道,列車將正式行駛新路段。
東涌東段的大型路軌改道工程亦正有序推進,當中往香港方向路軌預計將於今年第三季改道,列車將正式行駛新路段。
東涌東段的大型路軌改道工程亦正有序推進,當中往香港方向路軌預計將於今年第三季改道,列車將正式行駛新路段。

港鐵公司行政總裁楊美珍,與運輸及物流局副局長廖振新、港鐵公司項目及工程拓展總監鄧輝豪、路政署鐵路拓展處處長梁少江,以及政府相關部門代表、港鐵工程團隊及承辦商代表等,今日出席儀式見證隧道貫通。

楊美珍致辭時表示,港鐵致力以社區友善方案建設社區鐵路,「羲和」克服了複雜和多變的地質特性,穿山過海,為東涌西段打通地底鐵路脈絡,隧道貫通充分展現項目團隊的專業精神和緊密協作,亦有賴社區的理解和支持。她指出,「羲和」是中國神話中的太陽女神,象徵引領和光明,寓意隧道鑽挖工程如有太陽女神引領,順利完成。「羲和」是在社區命名比賽中,從超過四百個提名中勝選,蘊含社區參與的意義。港鐵會繼續與社區緊密合作,全力推展東涌綫延綫項目,目標於2029年完成,進一步完善北大嶼山交通網絡和加強連繫。

東涌綫延綫項目西段隧道貫通的同時,其他各項工程亦有序推進,東涌東段的大型路軌改道工程正積極進行,往香港方向路軌預計於今年第三季完成改道,屆時列車將行駛新路段。隨後,團隊會將部分舊有路段拆除,以騰出空間進行往東涌方向的路軌改道工程,包括於今年底及明年進行餘下兩次關鍵道岔安裝工序。