印度空難 | 傳印航空難機長患抑鬱症 本要提早退休照顧病父

更新時間:14:05 2025-07-14 HKT
發佈時間:14:05 2025-07-14 HKT

根據印度航空導致260人死亡的空難初步調查報告,由於引擎的燃油流量開關被關閉,導致起飛後明顯失去推力,目前調查已轉向人為因素。英國傳媒報道,56歲機長薩巴爾瓦爾(Sumeet Sabharwal)被揭疑似患有抑鬱症及心理健康問題,他當時的行為表現已成為全案焦點。

2引擎燃油突遭關閉

事發於6月12日,當時印航波音787客機AI171航班起飛不久後墜入艾哈邁達巴德市住宅區,造成機上乘客與機組人員多達241人罹難,連同地面人員總計260人死亡,這是全球10年來最嚴重空難。

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印度空難 | 初步調查報告曝光 機師墜機前曾問為何切斷燃油

印航波音787客機AI171航班(右)起飛不久後墜入艾哈邁達巴德市住宅區,爆炸成火球。X/airwaysmagazine
印航波音787客機AI171航班(右)起飛不久後墜入艾哈邁達巴德市住宅區,爆炸成火球。X/airwaysmagazine
印度航空當局早前公布空難事故初步報告。路透社
印度航空當局早前公布空難事故初步報告。路透社
調查報告指,這架客機起飛後即開始失去推力,往下墜落。路透社
調查報告指,這架客機起飛後即開始失去推力,往下墜落。路透社
印度航空上月一架飛往倫敦的客機起飛不久後墜毀。法新社
印度航空上月一架飛往倫敦的客機起飛不久後墜毀。法新社

根據印度航空事故調查局(AAIB)上周六公布的初步調查報告,失事關鍵原因應是2具引擎的燃油開關起飛後突然被關閉導致。該報告描述墜機前的最後座艙通話,客機2名機師中有一人問另一人為何關掉燃油開關,另一名機師則說他沒有關閉開關。不久後機師便發出MAYDAY求救訊號。

機長被傳有心理健康問題

英國《每日郵報》引述印度資深飛行安全安專家蘭加納森透露,多名印航機師據稱證實,失事客機機長薩巴爾瓦爾曾罹患心理健康問題。薩巴爾瓦爾是一名經驗豐富的機師,飛行時數達到8200小時。

蘭加納森告訴《每日郵報》,薩巴爾瓦爾在過去3到4年內曾數次停飛。他曾因此請病假。

專家指或蓄意關引擎燃料

報道指出,薩巴爾瓦爾也曾在母親過世後請喪假,但蘭加納森認為,薩巴爾瓦爾已獲得印航「健康狀況認可」才能執飛。

蘭加納森暗示今次可能為蓄意操作。他指出,燃油開關設有保護裝置,須人工拉起才能切換,不可能誤觸。他認為,2開關起飛後即關閉,除人為外無其他合理解釋,並直言這可能是「機師蓄意導致的墜機事件。

一名前同事則形容,薩巴爾瓦爾「非常紳士」,而且其實打算在未來一兩年內提前退休,照顧已高齡90歲的父親。

副機師控制飛機 有人曾問:為何關燃油

而副機師孔德(Clive Kunder)年僅28歲,飛行時數已有超過3400小時。

被步調查報告指出,當時由副機師操控飛機、機長監控。起飛後燃油開關即被關閉,起落架也未收回。幾秒後開關又被切回「運作」位置,引擎開始重新點火,其中一具尚未恢復動力,另一具則仍在點火過程中。墜機現場發現燃油開關停留在「運作」狀態。

報告也說明,2名飛行員事前休息充足、酒測合格,具飛行資格;飛機未載危險品、重量合規,燃油檢驗合格,航道無明顯鳥類活動。