將軍澳137及132區填海申88億方國珊指造價對庫房「相當吃力」莊雅婷稱長遠解土地交通樽頸

更新時間：19:13 2026-10-15 HKT
發佈時間：19:13 2026-10-15 HKT

將軍澳第137區及第132區對出填海工程，去年12月獲行政長官會同行政會議批准進行，發展局及土拓署日前向立法會工務小組委員會提交文件申請88億撥款。新界東南立法會議員方國珊形容金額對庫房而言「相當吃力」，認為政府仍需進一步交代工務工程價目，並要求把相關價格再拆細供審視。至於民建聯西貢區議員莊雅婷則指新建工程居民期待已久，相信日後有助解決交通問題、令新區車流毋須再塞入將軍澳市鎮現時已飽和的路網。

方國珊指，過去在發展事務委員會討論時已批評132區建造成本偏高，政府當時向其提供的數字約為76.4億元，最新已調減約69.5億元，反映當局回應議員對造價偏高的看法和要求，不過強調未來亦會在會議上繼續追問。她表示，粗略查看現時填海單價，平均約每平方米380元，較以往每平方米約420至470元為低，估計造價較低與工程鄰近將軍澳填料庫有關，臨時填料庫物料可由近距離供應，從而降低造價。

而莊雅婷則認為，該筆撥款涵蓋填海、海上高架橋及多項基建工程，不少項目是該黨一直爭取、居民亦期待已久，相信日後可解決交通問題、增加休憩用地，方便居民出行並提高生活質量。從長遠規劃而言，這筆經費是用於開闢新發展區邊界，解決長遠土地與交通樽頸，具社會與經濟效益。莊強調，立法會和區議會都會做好監察工作，監督建築時長及財政開支。

她續指，第137區作為將軍澳新市鎮延伸，可提供寶貴土地資源，應付長遠建屋、社區設施及必須搬遷的公共設施需求。傳統上進行大型發展，最怕加重現有道路負擔，今次規劃直接配合興建海上高架橋駁通將藍公路，令新區車流毋須再塞入將軍澳市鎮現時已飽和的路網，形容是確保新舊區交通互不干擾的必要手段。莊雅婷又提到，在海上高架橋興建時，當局須再諮詢附近屋苑及居民，她與團隊亦會收集市民意見並向政府反映，以制定更好方案，強調興建海上高架橋不能太接近民居及附近屋苑，以免影響附近居民。

記者︰李曉林、黃子龍