保華建業5子公司申臨時清盤 發展局指影響可控
發佈時間：03:00 2025-02-22 HKT
有78年歷史的本港老牌承建商保華建業就公司旗下5間子公司，向法院申請委任臨時清盤人，法庭昨天召開聆訊並批准有關申請，5間公司代表陳詞時形容，「這是香港業界史上悲傷的一天」。發展局表示，相信保華的情況對政府工務工程項目和公營機構工程項目的影響可控，局方會密切監察情況。香港建造商會亦表示，保華負責的私人工程項目已由其他建造商接手。
會計師行羅兵咸永道宣布，該行的蘇文俊以及庄日杰已被任命為保華建業旗下5間子公司的臨時清盤人。羅兵咸永道又指，保華自去年年中以來一直面臨財務困難，有個別債權人分別於去年第4季度以及今年向法院提交清盤呈請。去年有報道指，保華的科大學生宿舍地盤以及位於粉嶺百和路欣盛里的房協地盤，均有工人拉橫額追討欠薪 。
發展局指出，就政府工務工程而言，保華旗下公司現正承造13項合約，其中12項由保華與其他建築公司以聯營方式承投。唯一由保華單獨承造的項目已大致進入完工階段，至於12份聯營項目合約，無論保華最後是否清盤，聯營合約的另一方仍須按合約要求完成工程。局方評估後，認為有關聯營承建商有足夠能力承接餘下工程。
保華現正承造13項政府合約
香港建造商會會長林健榮表示，今次保華建業旗下公司臨時清盤，是自身財政狀況問題所致。據他所知，集團所負責的私人工程項目已由其他建造商接手，料清盤對業界造成的影響可控。
保華建業於1946年在上海創立，母企南岸集團曾在港交所上市，並於2021年2月9日退市。多年來，保華建業在香港承接大量基建工程，包括首條跨海隧道紅磡海底隧道，以及香港首條跨海大橋荔枝角大橋、汀九橋及香港國際機場跑道等大型工程。而保華早年承建項目，大多與長和系旗下發展的物業有關，而長江集團中心一期及數碼港兩大項目亦由保華承建。保華建業亦參與興建多項政府公營房屋項目。
林健榮又坦言，業界目前的確面臨私人工程量下跌，及現金流短缺兩大困境，但他指出保華的財政問題早在去年業界大環境轉差前已經開始發酵，加上根據資料顯示，保華的生意不乏政府和公營項目，與私人工程量下跌關聯不大。
建造業議會對保華建業申請清盤一事不予置評，但密切關注業界營商環境，一直與政府、業界持份者和銀行業緊密交流，協商財務安排，現時已有18間銀行加入共同協商機制，同意盡量彈性處理建造業界客戶財務安排，減輕企業資金壓力；長遠會透過人才培訓、創科支援等途徑，持續發掘新建材及新建築方法，協助從業員數碼轉型、降低成本，提升競爭力。
