聞風至 - 中遠海運添動力有望跑贏 | 鮮股落鑊
美國聯儲局宣布減息,為4年來首次,且減息幅度達0.5厘,此項因素對高息股相當有利。相信未來一段時間內,市場資金對港股一批高息股的關注度將會明顯提升,中遠海運港口(1199)股息率逾6厘,兼為港股通名單,可望成為跑贏大市的一員。
中遠海運港口是中遠集團系內成員,主要從事貨櫃租賃、貨櫃碼頭經營、綜合物流及貨櫃製造等業務。於2024年上半年,公司錄得收入7.1億(美元,下同),按年升3%;純利1.39億元,按年跌7.4%;每股盈利3.9仙。派中期息12.2港仙,上年同期派13.6港仙。
秘魯錢凱港建設料下半年投產
上半年期內,總吞吐量為6985.9萬標準箱,按年升8.2%,毛利按年上升2.5%至1.98.6億元。毛利率降0.1個百分點至28%。其董事會主席兼董事總經理朱濤對今年的總吞吐量持樂觀態度,預料在美國總統選舉及地緣政治局勢等不明朗因素影響下,部分定單將提早出貨,推動全年碼頭吞吐量按年升逾4%。
另外,公司旗下秘魯錢凱港建設,預計會於下半年投產,朱濤表示,該項目可望完善汽車、跨境電商、新能源等行業的供應鏈解決方案。秘魯錢凱港是當地一個天然深水港,《華爾街日報》曾指出,竣工後,錢凱港將成為「南美通向亞洲的門戶」,促進中國與秘魯、巴西等地區國家的貿易;與此同時,這也將可能挑戰美國在這個資源豐富地區的影響力。
中遠海運預計,該項目落成後將為南美國家提供一條直達中國的航線,預計船舶航行時間將減少10天。目前,從南美到中國的船隻中途會在中美洲、墨西哥或美國停靠,通常需航行45天以上。秘魯錢凱港被視為改寫全球遊戲規則的一個重要項目,中遠海運港口於2019年收購這個項目60%股權,項目一旦落成有望帶動其身價提升。
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