辛正兒 - 24小時通關促一體化 留內地客過夜是關鍵 | 社論

除夕倒數將至,保安局宣布因應有跨年倒數煙花匯演,羅湖及深圳灣口岸將延長服務時間,以避免去年同日大批內地遊客滯留上水站,以及落馬洲的尷尬場面重演。雖然港府一直留意各陸路口岸的通關需求,以臨時手段在重要節日適時延長個別口岸的服務時間,便利兩地人員往來,但「24小時通關」乃是未來大灣區一體化的大勢所趨。
自2023年初恢復通關,粵港各城居民往返越見頻繁,但目前只有落馬洲/皇崗口岸及港珠澳大橋口岸提供24小時旅客出入境及清關服務,尚未做到國家發改委去年底建議更多口岸實施24小時通關的目標。因此當局可以先在深圳灣及香園圍陸續試行全日開放通關,再逐步擴展至2個鐵路關口,盡快提升大灣區一體化的水平。
然而24小時通關只是方便旅客來港,未必能吸引內地旅客過夜消費。據旅發局的統計,去年內地過夜旅客的佔比為46%,不少人即日來回「窮遊」閒逛。在旅遊模式轉變下,業界和商界要緊貼市場脈搏,搞搞新意思,如以「盛事x酒店x美食」的優惠旅遊套餐,將本港的旅遊元素重新包裝組合,吸引旅客留港過夜消費而非一日遊即走,才能令旅遊業健康發展。
辛正兒
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