世紀暴雨︱分析極端暴雨3大成因 「列車效應」是什麼?

更新時間:13:00 2023-09-08
發佈時間:10:17 2023-09-08

據深圳氣象部門統計,深圳一夜暴雨累計雨量469.0毫米,分別有最大2小時、3小時、6小時、12小時四項指標,打破了深圳市1952年有氣像記錄以來歷史極值。

深圳市氣氣台專家介紹,造成本次極端特大暴雨的原因主要有3個:

1. 颱風「海葵」低壓環流從7日下午開始至8日凌晨長時間停滯;

2. 低壓、季風和弱冷空氣三者疊加;

3.強降雨「列車效應」導致強降雨持續時間長。

相關新聞:

世紀暴雨︱深圳排洪增至每秒120立方米 蓮塘及文錦渡口岸暫停服務

世紀暴雨︱拆局:「列車效應」等導致深圳極端特大暴雨

世紀暴雨︱深圳市今晨通知 多區發生水浸全市停課

深圳暴雨│龍崗馬路似「汪洋」 氣象台:全市進入暴雨緊急防禦狀態

深圳暴雨│地鐵16號線黃閣坑站、愉園站暫停服務 多部門緊急處理

什麼是“列車效應”?

深圳市氣象台專家介紹,長時間的降水並不是因為一塊穩定不動的降雨雲團造成,而是對流系統反復生成發展,使很多降水雲團先後經過同一個地方,造成同一地區出現長時間降水的情況。

就像列車的不同車廂先後經過同一塊鐵軌一樣,這種情況叫做「列車效應」。

---

《星島頭條》APP經已推出最新版本,請立即更新,瀏覽更精彩內容:https://bit.ly/3yLrgYZ