本地電動車市佔率重上64.88%水平│8月香港車市穩步向好 交投量3,189輛增長7.23% 一換一新稅制影響逐步淡化
發佈時間:00:01 2024-11-01
運輸署剛公布了2024年8月份本地車市統計數字,全月私家車(新車)登記量3,189輛,較7月份上升7.23%,連續兩個月錄得增長,不過對比去年同期(4,027輛)仍減少20.81%。電動車方面,全月2,069輛交投量也比7月上升22.06%,市佔率亦重現64.88%水平,似乎「一換一」新稅制的影響正逐步淡化。(文、圖:sammy)
本地8月車市穩步向好:Tesla顯著增長42.37% Maxus首度躋身三甲
雖然Tesla仍倚重Model 3與Model Y兩款電動車,8月份交投量卻達到914輛,較上月大幅增長42.37%,榜首席位難與爭鋒,當中又以Model 3入門後驅版貢獻最多。第2位是國產電動車比亞迪(BYD),全月新車登記量379輛,較7月微升1.6%,終止連續兩個月跌勢。儘管全新SEALION 7電動SUV最快明年首季才交付,預期會有助刺激品牌銷量。緊隨比亞迪之後,是連升三級的另一國產電動車上汽大通Maxus,月內新車登記量210輛較7月增長62.79%,也是品牌首度躋身排行榜三甲,而劍指家庭車市場的MIFA 7電動中型七座MPV是主力取分棋子。豐田(Toyota)微降一級至第4位,177輛交投量回落17.29%。寶馬(BMW)同樣下調一位至第5名,175輛新車登記量微跌6.91%,而品牌新車攻勢停不了,繼新一代BMW i5 Touring純電動旅行車後,兩名M系新猛將M3及M4已如箭在弦上,緊接11月初登陸本港。據悉,首批引進包括Competition M xDrive頂級版,M3備有Sedan四門房車和Touring五門旅行車,M4則有Coupe雙門跑車及Convertible開篷跑車選擇,馬迷密切留意。
本地8月車市穩步向好:MINI勁升重新上榜 smart #3加推Premium豪華版
本田(Honda)亦由第5位順調一級至第6位,全月新車登記量95輛,跌幅40.99相對明顯,而Stepwgn仍是目前最高銷量車系。第7位是新世代純電動smart,交投量84輛較上月(36輛)顯著倍增,代理早前替smart #3加推Premium單馬達後驅豪華版,且看能否帶動銷路更上一層樓。隨住新世代電動車MINI Cooper SE、MINI Countryman E和SE陸續抵港交付,久違的MINI重新上榜,以76輛排名第8位,而347.06%升幅同是月內最勁品牌。第9位是平治(Mercedes-Benz),排名再下調兩級,71輛交投量較上月減少22.83%。第10位是日產(Nissan),同樣下調兩名,全月65輛交投量跌幅28.57%。期待已久的ARIYA純電動SUV正式在港開售,應助有品牌爭取更佳業績。
8月份電動車市佔率無疑重上64.88%水平,但對比去年同期仍見24.68%跌幅。隨住「一換一」新稅制影響逐漸遠去,BEV市佔率可望持續攀升。提起電動車,多款新車近期正式抵港開售,包括小鵬汽車XPENG X9旗艦豪華七人MPV、廣汽埃安AION ES四門房車、保時捷(Porsche)Macan Electric及新改良版Taycan等,氣氛熱鬧。與此同時,再有生力軍攻港,所指是Fiat及Abarth。意大利雙雄今日(10月31日)同以純電動姿態重返本地車壇,率先推出是Fiat 500e及高性能Abarth 500e,即日起接受訂購。港股表現反覆,喜見恆指仍能企穩20,000點樓上,配合政府不斷放寬調控樓市措施,加上近期開售新盤銷情強勁,都對本港經濟復甦帶來刺激作用。盼市場氣氛持續轉好,有利車市受惠其中。