電動車一換一能延長2年 寬減額下調40% 車價超50萬無寬免
發佈時間：16:09 2024-02-28
【2月28日更新】電動車「一換一」計劃揭盅！一如外界所料，電動車「一換一」計劃延長2年至2026年，而「電動私家車首次登記稅寬減上限」以及「一換一」計劃中的「首次登記稅寬減上限」都有改變，而且僅限稅前50萬元以下的電動私家車才可享受到稅務優惠。
港府新一份財政預算案將於明日（28日）正式出爐，自2018年推出的電動車登記稅寬減計劃，即「一換一計劃」能否延續亦成為大眾的焦點之一。其實單是2023年，透過「一換一計劃」登記的電動私家車數目有約2.8萬輛，涉及73.9億元，在港府財赤日益嚴重下，坊間似乎都看淡「一換一計劃」得以延續，就連電動車「買賣Quota」都在「一換一計劃」限前臨近前被炒貴。不過，有立法會議員都曾公開要求政府延長計劃，此舉除了能讓香港達到「碳中和」目標外，亦能配合目前政府推動新能源技術產業的發展。
「一換一」計劃臨近屆滿 「買賣Quota」價被炒高 稅務優惠料被調低？
「一換一」計劃在今年3月31日屆滿前，港府都未有表明會否延續，而電動車「買賣Quota」就率先「有反應」，坊間的「一換一」名額價格，由以往的8000元至9000元，被炒貴至超過2萬元，似乎將此視為「一換一」的最後機會。
港府會否一刀切「一換一計劃」明天自會揭盅，而外界有另一說法，仍為「一換一計劃」能得以延續，不過會增設條件，提高參與的門檻。
行政會議成員、民建聯主席陳克勤建議，可以調低「一換一」計劃的稅務優惠，以循序漸進或先減25%稅務優惠。陳認為已推行6年的「一換一計劃」成效顯著，但目前電動車價格相對燃油車為貴，在沒有稅務優惠，市民未必有會選擇。
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「一換一」計劃會否延續？網民點睇
在網上的討論區，都有不少車主對於「一換一」計劃會否延續議論紛紛，當然一眾車主都希望計劃得以維持，不過，亦有心理準備即使「一換一」計劃不會被一刀切，都有很大機會會作出調整，想參與計劃的門檻會比之前高。
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