藍田站月台設備冒煙｜今早機房電線過熱 港鐵調查兩宗事故是否相關 向乘客致歉
發佈時間：12:14 2026-10-14 HKT
港鐵藍田站在不足15個小時內兩度發生事故，繼昨日（13日）傍晚藍田站路軌旁有道岔（波口）設備一件絕緣膠因短路起火，今日（14日）早上站內亦有設備冒煙；其間該站一度關閉，觀塘綫列車亦不停藍田站，至1小時後列車服務始陸續恢復正常。港鐵指今晨的事故是藍田站電力設備房內有電線過熱，會連同昨晚的事故，一併調查是否有關連，並就事件對乘客造成不便致歉。
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港鐵公司副總監（車務工程維修）李劍雄表示，今早的事故是由於藍田站的電力設備房，有電線過熱導致冒煙；而昨晚的事故是由於道岔設備的一件絕緣膠短路起火，導致服務受阻；港鐵已將受損的絕緣膠和一些相關組件更換。他強調，港鐵會一併就兩宗事故進行深入調查，亦會從多方面找出原因，包括檢視機件設備、操作及環境、電力狀況，以及兩宗事故之間是否有關連。港鐵亦會就兩宗事故向政府匯報，並按要求提交詳細調查報告。
針對路軌旁絕緣膠受損，李劍雄指出，該絕緣膠於今年3月才進行更換，並於今年9月完成例行設備檢查，當時結果正常。由於絕緣膠失效情況較為罕見，港鐵將邀請獨立第三方專家及設備供應商共同找出失效原因。目前全港鐵路網絡中共有30多個同類型道岔組件，工程團隊已於昨晚非行車時間開始對該等設備展開全面檢查。
至於電力設備房冒煙方面，李劍雄亦指出，該電力裝置有既定的維修規章，並於今年2月進行過設備維修及檢測，當時未見異常。今次電線過熱的主因將是接下來的重點調查方向。
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港鐵公司副總監（車務營運及本地鐵路）李婉玲則表示，港鐵就昨晚及今早觀塘綫服務受阻事件，對乘客帶來不便致歉；強調港鐵非常關注事件，一定會嚴肅跟進事件。
李婉玲講述今早事故情況，指今晨8時許，藍田站站長接獲報告，指位於二號月台車尾部分的電機房內有火警警報。職員隨即前往檢查，發現機房內的自動滅火裝置已經啟動，現場有設備冒煙。為審慎起見，站長根據緊急應變機制，即時啟動車站疏散程序，並聯絡消防處、警方及其他車站人員到場協助乘客。
受事故影響，其間觀塘綫列車不停藍田站，但觀塘綫整體列車服務仍維持運作。消防人員到場後使用滅火裝置處理事件，港鐵工程人員則在設備冷卻後進行緊急復修、安全測試及檢測。在確保運作安全正常後，藍田站於今早10時前重新開放，觀塘綫列車服務隨之陸續恢復正常。
此外，兩宗事件處理期間，港鐵在沿綫車站加派合共超過210名前線職員協助乘客，並安排超過120輛免費接駁巴士來往受影響車站。港鐵透過車站及車廂廣播、傳媒及MTR Mobile等渠道，發放最新列車服務資訊。
