居內地10年港人揭中港2大「移動邏輯」分別！插隊非故意/過馬路靠博弈？網民贊同：同香港真係兩套思维

更新時間：11:00 2025-05-31 HKT
發佈時間：11:00 2025-05-31 HKT

香港與深圳僅一河之隔，但兩地文化仍有差異。近日，有名居住於內地10年的港人在社交平台上發文，大談中港2大「移動邏輯」分別，解釋內地人對於「插隊」及「過馬路」的獨特看法。帖文引起網民熱議，有網民認同表示，「同香港真係兩套思维」，即看下文了解詳情。

居內地10年港人揭中港2大「移動邏輯」分別！插隊非故意/過馬路靠博弈？

近日，有名居住於內地10年的港人在Threads上發文，分享中港2大「移動邏輯」分別。樓主首先「帶定頭盔」，重申自己並非「講緊任何地域歧視」，只是陳述他觀察到的生活習慣：

1. 空間觀念

樓主表示，兩地的空間觀念是「完全兩個宇宙」。在香港或其它地區，行人若需要停下等待時，通常都會靠邊站，「一來安全，二來唔阻人」。但是，內地人的觀念是「想停就停，想企就企」，因此無論是道路中間、轉角、窄巷或是電梯入口，都可能成為臨時「休息區」。

而且在香港，如果前面有人停留，港人很自然會認為是「排緊隊或有事做緊」；但在內地人，行人停在原地可能只是「純粹發呆」。基於以上觀念，在加上內地人慣常「行路有位就攝、有罅就擠，唔諗咁多」，因此當港人停下來等前人移動時，「後面嘅人見你唔移動就會插上你前邊」，「你以為自己守規矩，對方以為你傻咗」。故在內地遇見有人「插隊」時，對方不一定是無禮或故意，「有時只係移動節奏唔同步」。

2. 過馬路觀念

樓主表示，在內地過馬路是「一場行人同命運嘅角力」。有別於香港大部分馬路都有斑馬線及紅綠燈，保障行人可以安全過馬路，內地不少較落後的地方根本沒有完善的行人過馬路設施，「呢個時候，記住一個生存法則：眼望車頭，慢步前行」。

樓主指出，在內地過馬路就像博弈，「你望住司機，佢就會望住你，雙方都會計數，估距離，你慢，佢就讓」，但切記不要相信「你行出嚟架車自然會讓你」，「你唔係拍《頭文字D》，你條命唔係Fast & Furious」。最後樓主重申，自己發文並非是希望港人接受內地人行為，「理解唔代表接受，但理解咗，至少你唔會成日以為有人打你尖，跟住喺度躁底。」