连续性雇佣合约门槛降至「468」 劳联：堵塞漏洞 小巴业界：成本涨两难负担
发布时间：10:26 2025-06-19 HKT
立法会昨日(18日)三读通过《2025年雇佣（修订）条例草案》，将「连续性合约」门槛由「418」放宽至「468」，即雇员只要4星期内为同一雇主工作满68小时，即可享有薪病假等法定福利。劳联立法会议员林振升今早（19日）在电台节目表示，过往饮食及零售的工作时间比较零散，亦有保安行业雇主规避「418」的要求，第四星期要求员工「返少啲」，修例之后希望可以堵塞劳工某一星期工作不足18小时未能享有福利的漏洞。
雇佣门槛放宽 万名散工受惠
林振升续称，现时条文是规定某一星期工作不足17小时，就看对上三星期是否足够68小时，质疑条文可否看对上及下三星期的工时，令雇员享有福利；对于有议员担心有兼职雇员一星期已做足68小时的规定，其余日子在其他公司兼职，变相享有多重福利，令雇主经营成本上升，林振升认为不存在享多重福利，年假会除开每月的平均数，若真有该情况发生亦符合按雇佣条例的规定。若雇主提供予雇员的工时零散，每月只有二、三十小时，修例对他们完全没有影响，现时只影响本身工时较多，但又规避给予福利的雇主，认为当中受惠的有约1万人。
小巴业界忧成本飙升
自由党立法会议员易志明在同一节目表示，昨日代表小巴业界投反对票。他指小巴业界司机不足的问题已长达10多年，因此要找退休司机帮忙顶更，每人开8.5个小时开两天，以维持服务，修例之后要削减替更司机的工时，变相要找更多司机顶替，加上司机「好地地」做17小时，但又要减至16小时，「收少啲钱」；他又指「替工」、「炒散」的员工本身时薪已较长工高，由于现时各行各业人手短缺，如人工缺乏竞争力自然请不到人。他指修例后小巴行业经营作本上涨，若全部兼职享全职雇员福利，成本将上升20%，但加价的幅度永远落后于通胀，业界无办法承担。
黄家和认为对餐饮业界影响不大
餐饮联业会长黄家和称，餐饮业界有20万员工，大概都有七成以上都是炒散和临时工，雇主多数对散工不超过「418」的规定，现时餐饮业已输入2万名外劳，业界招聘散工的情况有所舒缓，相信每星期减部分工时，人手方面未至于有太大影响。
他解释，因应目前的经济情况和市民消惠模式，餐饮业由过往需要26至28万员工，减至现在22万左右，在输入外劳的情况下，人手可以完全配合。他认为修例后会提供员工福利的公司，相信是规模较大的公司，在人手固定的情况下，行政上会较易处理。
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