港漂大赞新皇岗口岸悭时间 惟两地通勤仍疲惫 叹错过夜生活 盼月薪6万搬港岛
发布时间：06:00 2026-11-04 HKT
新皇岗口岸上月12日正式启用，一改以往「落车再上车」的繁复流程，成为大批跨境通勤港漂的新选择。来港4年的港漂Ray接受《星岛头条》访问时表示，自己在海港城一带返工，已维持跨境通勤两年，可算是首批「日日实测」新口岸的通勤族。他发现转用新皇岗口岸后，比从前节省15至20分钟、车费平近一半，但每日往返两地的生活缺失仍令其感到悲哀，认为香港犹如只是一幢「写字楼」，直言「最大关卡」是高昂居住成本，预期月入6万元才会考虑搬回香港居住。
较以往省时20分钟 平高铁一半
目前Ray的通勤路线分为早晚不同方案，因早上要准时打卡，仍然偏好搭乘时间更稳定的高铁，放工则转坐新皇岗口岸跨境巴士。他笑言，虽然每天为了赶高铁要早起，但这反而是一件好事，「倒逼我晚上10点多就关灯睡觉，摆脱了以前在香港租房时熬夜到深夜一、两点的不健康作息」。
放工方面，他实测5点半放工后，步行至中港城地库的交通中心，跨境巴士大约5点50分出发，沿快速公路直达新皇岗口岸，车程仅需约35分钟，最快6点15分已到口岸。相对以往旧皇岗口岸需反复上下车，整体时长节省接近20分钟。
根据Ray介绍，新口岸大巴直接停在2楼室内落客点，下车后乘搭电梯上5楼，即可进行「一地两检」；行李安检同样高效，设有3部双向输送检测机，几乎毋须排队。出关后再乘电梯下到B2层，便能直达深圳地铁7号线进站口，一般晚上7点前就能回到位于深圳罗湖的家中。
除时间缩短外，经济负担也大为减轻。从中港城至皇岗口岸的单程巴士票价为45元，若使用八达通则为38元；买月票套票最抵，20次票550元，单程成本降至27.5元。反观高铁西九龙至福田或深圳北单程需68至75元人民币（约80至88港元），经新皇岗口岸通勤成本直接省去了一半。
深圳租楼 7600元住千呎3房户
虽然跨境通勤越发便捷，但Ray坦言日日往返两地的疲惫亦不可忽视。谈及为何宁愿每日跨境也不愿留港租楼，他指归根究底是「成本与生活品质的考量」。他曾于香港独居一个约150呎的小单位，月租高达8,000元，但屋内毫无装修，仅得简易白炽灯、生活体验极差；若想在香港租住一套舒适的一房一厅，预算动辄1.5万元以上。
相较之下，他在深圳以6,500元人民币（约7,633港元）即可租住逾千呎的三室一厅，更附设视野开阔的山景大窗。Ray坦言，在香港租蜗居只觉是过渡性质，根本无心思装修；但在深圳的宽敞居所，才会真正当成「家」去用心布置。
在两年来的疲惫通勤下，也曾让他多次犹豫是否搬回香港，但经过理性计算，最终依然选择继续「跨境生活」。他解释指，在港租房可享租金扣税，每年最多可省约17,000元税款（折合每月约1,000多港元），而选择深圳则无法享受此优惠，同时在深圳租楼及每月约3,000元的通勤开支，总成本同样过万元，但重点是香港租楼的生活体验远不及深圳。
「跨境通勤还是有点可悲的」
虽然跨境生活性价比高，身边也有约一至两成同事都在跨境通勤，但Ray也承认时常会有割裂感。他表示，由于每天下班要赶着返深圳，不得不减少在香港的夜生活与社交圈，「和朋友在香港聚餐，基本上晚上9点就要开始计划返程」，无形中错过了很多本地的展会及活动，仿佛一直没有真正离开内地的生活环境，坦言「跨境通勤还是有点可悲的」。
事实上，他非常喜欢香港国际化的氛围与丰富的城市活动，「香港有好多展览、马拉松、维港渡海泳，我都想参与」，惟深港通勤是现阶段平衡收入与生活的最佳选择。展望未来，他在心中设下一个收入门槛，如果月薪能达到6万元、年薪逾70万元，能够轻松负担15,000至20,000元的房租，一定会考虑搬去港岛居住，真正融入香港、感受更浓厚的国际氛围。
另一方面，Ray也提出一个不少深港通勤族的共同心声，希望皇岗口岸地铁站能够优化安检流程，「我们刚从口岸过来，已经经历了海关非常严格的行李安检，但进入皇岗口岸地铁站时，还要重新排队过一次地铁安检，重复检查很耗时。」他呼吁相关部门能设法开辟一条从海关出口直达地铁站的免安检通道，「如果能把这道重复的程序取消，深港同城化的体验就真的完美了」。
记者：小七
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