坚尼地城海旁拟建板道 近距赏逾百年历史海堤
发布时间：03:00 2026-06-26 HKT
《财政预算案》提出在坚尼地城海旁兴建新行人通道，政府计划于上址海旁兴建长200米、阔10米的行人板道，贯通卑路乍湾至加多近街，涉及填海0.25公顷，料2028年中动工，2031年中完成。海滨事务委员会主席何文尧表示，项目是《保护海港条例》去年修订容许不多于0.8公顷的改善海港工程后，首个利用机制的改善海滨设施。政府将于下月9日将建议咨询中西区区议会，明年上半年咨询相关持份者，并争取于2028年中向立法会申请拨款。
土木工程拓展署早前向海滨事务委员会提交文件，建议于坚尼地城兴建一段200米长的海滨行人板道，由东面卑路乍湾至西边加多近街，板道两边将设有观景台、绿化设施及座位等。离岸的板道宽度为10米，让游人散步、慢跑及欣赏维港景色。而设计会展示新旧交融的概念，游人可于板道上近距离观看该处有逾百年历史的海堤。
项目涉及填海区约0.25公顷，属于《保护海港条例》容许的0.8公顷要求内，项目预料2028年中动工，2031年中完工。而考虑到极端天气带来水位上升等威胁，板道除会于八号或以上风球悬挂时会停开，署方亦考虑提升安全设计。而板道的位置将不会影响海上交通，亦已预留位置，不会影响未来道路基建的可能发展。
阶梯式座位看日落
海滨事务委员会昨讨论有关建议，何文尧表示，项目是《保护海港条例》去年修订后，首个利用有关简易机制的改善海滨设施。他表示，项目在加多近街一边设有阶梯式座位，让游人可朝西面欣赏日落景色，且会制造自然生态海岸线，以预制件制造凹凹凸凸的表面，让海洋生物容身，增加维港海岸线生物多样化，均是较佳的设计。
坚尼地城板道位置的海堤或逾一百年历史，相信是港岛北最古老的海堤之一，古迹办正进行评估，预计今年下半年进行评级。何文尧相信，海堤是重要的古迹，有需要保留，相信评级后政府会提出保育方案，但他认为避免海堤受海水拍打并不现实，或可由保养着手。
土木工程拓展署表示，海堤的潜在古物保育价值会反映在行人通道的设计之上，板道的设计有后移，配合现有海堤，保留其结构及外形，设计让坚尼地城的历史与现代设计无缝交接。
中西区区议员刘天正表示，上址有很多游客「打卡」拍摄日落风景，个别游客会到靠海的马路上拍照，略为危险，未来游客可登上板道拍摄大小青洲和日落，效果更佳，且可分流人流，亦避免游人在转角马路上拍照的风险。
他又指，该段马路繁忙，不可封路施工，故海滨通道一直无法兴建，而政府修改《保护海港条例》后，上址便可填海0.25公顷，令板道可绕出海面，而施工会在海上吊运，避免影响路面。他又希望，未来板道可加入显示当地历史的元素，介绍过去当区的鸡栏、鸭栏和怡人海滨。
