基金俪人——中国重汽看高一线
艾琳
2020-03-13 04:17 HKT
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内地疫情持续好转，从事产销卡车业务的中国重汽（3808）可看高一线。中国重汽早前进行管理层改组，加上业务亦进行重组，因此与同系潍柴动力（2338）有望加强协同效益。从公告可见，本身为母公司中国重型汽车集团副总经理的刘正涛，于3月9日正式「坐正」，担任中国重汽执董。
另一个人事变动为同获委任为中国重汽执董与战略及投资委员会成员的曲洪坤，曲氏本身在潍柴动力及中国重型汽车集团母公司山东济南国资委，旗下不同子公司工作超过15年，熟悉系内公司运作。从上而下去研究，可以看到中国重汽重组已大致完成，今年发展规划将会从内部重组转为业绩增长。
销量有力率先反弹
其次，内地去年整顿「大吨小标」，以至卡车市场全面进入淡季，拖累中国重汽去年首11个月表现，跑输卡车行业平均水平。今年二月，中国重型汽车集团之重型卡车销量按年下跌22%，较行业平均按年下挫50%为佳。中国重汽占中国重型汽车集团之重型卡车销售约九成，反映中国重汽在低基数效应下，反而有能力较同业率先反弹。
事实上，内地不少分析认为，在新冠肺炎疫情消退后，地方政府将会透过发债，以增加基建开支，有望带动内地第二季重型卡车需求。今年首两个月，内地地方政府已分别发行8000亿元人民币，以及4000亿元人民币债券，两者均超越去年同期。在别无选择的情况下，透过印银纸催谷基建已是唯一选择。
中国重汽今年股价略为跑输大市，年初至今下挫15.6%，同期恒指及国指分别下跌13.8%及12.9%。技术上，中国重汽目前正处于下降通道之中，后市有机会下试通道底部约12 元，该水平亦为2019年8月至10月之横行整固区。投资者可待其回试该强大支持位始作吸纳，中线回试15元。
笔者为证监会持牌人，客户并无持有上述股份。
艾琳
另一个人事变动为同获委任为中国重汽执董与战略及投资委员会成员的曲洪坤，曲氏本身在潍柴动力及中国重型汽车集团母公司山东济南国资委，旗下不同子公司工作超过15年，熟悉系内公司运作。从上而下去研究，可以看到中国重汽重组已大致完成，今年发展规划将会从内部重组转为业绩增长。
销量有力率先反弹
其次，内地去年整顿「大吨小标」，以至卡车市场全面进入淡季，拖累中国重汽去年首11个月表现，跑输卡车行业平均水平。今年二月，中国重型汽车集团之重型卡车销量按年下跌22%，较行业平均按年下挫50%为佳。中国重汽占中国重型汽车集团之重型卡车销售约九成，反映中国重汽在低基数效应下，反而有能力较同业率先反弹。
事实上，内地不少分析认为，在新冠肺炎疫情消退后，地方政府将会透过发债，以增加基建开支，有望带动内地第二季重型卡车需求。今年首两个月，内地地方政府已分别发行8000亿元人民币，以及4000亿元人民币债券，两者均超越去年同期。在别无选择的情况下，透过印银纸催谷基建已是唯一选择。
中国重汽今年股价略为跑输大市，年初至今下挫15.6%，同期恒指及国指分别下跌13.8%及12.9%。技术上，中国重汽目前正处于下降通道之中，后市有机会下试通道底部约12 元，该水平亦为2019年8月至10月之横行整固区。投资者可待其回试该强大支持位始作吸纳，中线回试15元。
笔者为证监会持牌人，客户并无持有上述股份。
艾琳
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