新皇岗口岸懒人包｜10.12正式开通！实行一地两检5分钟通关 即睇13条巴士及小巴线 港九新界交通接驳全攻略
发布时间：16:00 2026-08-30 HKT
新皇岗口岸10月12日正式开通，将24小时通行，更采用「一地两检」及「合作查验、一次放行」的崭新通关模式，预计通关时间将由30分钟大减至5分钟。《星岛头条》整合港九新界前往新皇岗口岸的公共交通路线和收费，包括7条专营巴士线、6条绿色小巴线、短途跨境巴士，市区及新界的士亦可直达口岸；本文亦介绍过关后如何接驳深圳地铁路线。
往来新皇岗口岸交通运输服务：
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联检大楼分层指南
- 五楼（5/F）：旅客出境大堂（香港往深圳）
- 四楼（4/F）：旅客入境大堂（深圳往香港）
- 三楼夹层（3M/F）：随车人员查验厅（深圳往香港车辆）
- 三楼（3/F）：车辆入境设施（深圳往香港车辆）
- 二楼（2/F）：香港非过境车辆（连接皇岗路，巴士及小巴站、的士上落客区、跨境巴士上落客区）
- 一楼夹层（1M/F）：随车人员查验厅（香港往深圳车辆）
- 一楼（1/F）：车辆出境设施（香港往深圳车辆）
- 地下一楼（B1/F）：深圳非过境车辆（连接福田南路，出租车场站、公交场站、即停即走落客区）
- 地下二楼（B2/F）：过境厅及轨道换乘（连接深圳地铁7号线，另为港铁北环线支线站点预留空间）
- 地下三楼（B3/F）：深圳网约车上客区、社会车辆停车区
- 地下四楼（B4/F）：深圳社会车辆停车区
新皇岗口岸｜7条专营巴士路线 接驳港九新界
为更有效处理预计的极高跨境人流量，运输署会在皇岗口岸港方口岸区安排各种本地及跨境公共运输服务，但由于空间所限不设公众停车场。新皇岗口岸提供7条专营巴士线，包括日间及通宵路线，直达港九新界多个主要区域。
| 路线 | 终点 | 服务范围(注1) | 全程车资 (港币) |
|---|---|---|---|
| 日间路线 | |||
| 九巴B10 | 葵翠邨公共运输交汇处 | 大榄隧道转车站(I)、青衣(M)、葵芳 | $12.1 |
| 九巴B11 | 天富巴士总站 | 新田公共运输交汇处(I)、元朗市中心(M)、天水围(M) | $10.5 |
| 屿巴B12 | 乌溪沙站公共运输交汇处 | 新田公共运输交汇处(I)、大埔(广福转车站)(I)、科学园、马鞍山(M) | $21 |
| 城巴B13 | 小西湾(蓝湾半岛) | 新田公共运输交汇处(I)、大榄隧道转车站(I)、西区海底隧道转车站(I)、上环(M)、中环(M)、北角(M)、西湾河(M)、柴湾(M) | $27.6 |
| 城巴B14 | 启德(世运道) (注2) | 大榄隧道转车站(I)、启德体育园 | $20.8 |
| 城巴B15 | 青山湾 (注3) | 洪水桥、屯门市中心、屯门站(M)、屯门南 | $15.5 |
| 通宵路线 | |||
| 九巴NB73 | 沙田巿中心 | 新田公共运输交汇处、上水站、大埔(广福转车站)、沙田巿中心 | $22.6 |
注1：途经大型转乘设施（I） 、途经(邻近)港铁站（Ｍ）。
注2：服务初期只提供每天上午及下午繁忙时间服务。
注3：于星期六、日及公众假期提供日间服务。
新皇岗口岸｜6条绿色专线小巴路线
现时以新田公共运输交汇处及落马洲管制站为终点的6条专线小巴，在新口岸启用后将直接驶入联检大楼内的公共运输交汇处。
注1：途经大型转乘设施（I） 、途经(邻近)港铁站（Ｍ）。
相关报道：新皇岗口岸计划设6条专线小巴线！1条最受长者欢迎 全日或通宵来往旺角/屯门/元朗
新皇岗口岸｜市区及新界的士、的士车队服务
旅客可乘搭市区的士和新界的士往来皇岗口岸（港方口岸区）。这两类的士的营运范围及收费各有不同，乘客可以参阅的士车厢内张贴的的士收费表，了解有关详情。
运输署指空载市区和新界的士，及已有预约行程的车队的士司机须先于公交缓冲区取筹，分别按序前往口岸公共运输交汇处的士站，以及车队的士专属上客区接载乘客，确保口岸整体交通畅顺。
口岸公共运输交汇处设的士落客区，市区的士站及新界的士站，供抵港人士轮候登车；预约车队的士专属上客区，则方便接载已预约车队的士的乘客。现场会有车队的士大使协助乘客登记车牌号码和调度已预约车队的士。
口岸大楼设预约车队的士乘客候车区，乘客应先到候车区内的服务站，向车队的士大使展示已预约车队的士车牌号码作登记，然后留意显示屏车队的士到站资料，在车队的士到达后再前往登车。
皇岗口岸（港方口岸区）公共运输交汇处不设非的士车队预约服务上客点，以维持整体交通秩序与流畅。
新皇岗口岸｜5条短途跨境巴士服务
| 路线 | 香港的终点 | 服务范围 (注1) |
|---|---|---|
| 旺角 | 鸦兰街(金都商场对开) | 长沙湾、荔枝角 |
| 油尖 | 柯士甸道过境巴士总站 | 尖沙咀中港城、佐敦 |
| 观塘 | 蓝田站公共运输交汇处 | 观塘(创纪之城)、九龙湾站 、钻石山站 |
| 湾仔 | 会展站公共运输交汇处 | 湾仔(近修顿中心)、上环 |
| 荃湾 | 荃湾愉景新城公共运输交汇处 荃湾站南丰中心巴士总站 (通宵服务) | 荃湾市中心、荃湾西站 |
注1：个别站点只于指定时段提供服务。
旅客可乘搭跨境巴士经皇岗口岸往返内地及香港，详情可致电跨境巴士商会及主要跨境巴士营办商查询。旅客亦可乘搭跨境出租车经皇岗口岸往返内地及香港。请按此了解如何分辨和使用已获批准的跨境出租车。有关详情可向跨境出租车营办商查询。
所有往来新皇岗口岸的公共运输服务，可参阅运输署相关网站。
新皇岗口岸｜出关接驳深圳地铁7号线等多条铁路
在新皇岗口岸的轨道交通配套方面，预计新口岸未来将连接5条铁路及地铁线路，其中包括现有的深圳地铁7号线，以及规划中的深圳地铁20号线、22号线与高铁系统。而在香港方面的铁路接驳，新皇岗口岸有望连接预计于2034年落成的港铁北环线支线，并接通现时的屯马线和东铁线。
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新皇岗口岸｜采「一地两检」 过关缩短至约5分钟
新口岸将由以往的「两地两检」改为「一地两检」，采用「合作查验、一次放行」的崭新通关模式，新皇岗口岸占地约8.75万平方米，总建筑面积约69万平方米，共有九层。未来将采用24小时运作及纯旅检定位，其通关设计容量约为每日20万人次，较现时水平提升约四倍。
新旅检大楼设置134条「合作查验」自动通道及68个人工柜枱，已登记的旅客未来只需排一次队、接受一次证件查验，即可一并完成深港两地的出入境手续，预计可将通关时间由以往的30分钟大幅缩短至约5分钟。
新皇岗口岸｜24小时通关、皇巴成历史
在「一地两检」的架构下，香港的本地公共交通工具可直接抵达联检大楼内的公共运输交汇处，提供「点对点」的直达便利，现有作为口岸接驳功能的「皇巴」服务亦会随之取消。口岸的设计通关流量将提升至每日20万人次，待港铁北环线支线开通后，更可进一步增至每日30万人次。
新皇岗口岸大楼内部的装修极具心思，天花板设计以深圳市花「簕杜鹃」为原型，并以暖色调为主。而最受注目的，莫过于5楼入境大厅内的30根「异形双曲造型柱」，独特的几何线条大大丰富了吊顶的层次感。
