车市「旺季不旺」 内地10月乘用车零售跌27% 传统燃油车加速萎缩
更新时间：09:47 2026-11-10 HKT
发布时间：09:47 2026-11-10 HKT
发布时间：09:47 2026-11-10 HKT
字体大小
中国乘联分会公布，内地10月全国乘用车市场零售164.3万辆，按年跌27.1%，按月则微升1.5%；首10个月累计零售1497.8万辆，按年跌22.3%。报告形容10月内地车市「旺季不旺」，传统「银十」成色不足，但高油价加速「油电替代」，推动新能源车零售渗透率攀升至67.5%的历史新高，加上出口按年急升68.5%，成为支撑车企增长的核心动力。
新能源车10月零售跌幅收窄
受高油价剧烈冲击，传统燃油车加速萎缩，10月常规燃油乘用车零售53万辆，按年大跌45%，当中纯燃油车跌幅更达51%，无论自主、主流合资或豪华品牌均受波及，仅普通混合动力车逆市按年增长28%。反观新能源车韧性十足，10月零售110.9万辆，按年跌幅收窄至13.7%，按月升2.3%。
海外出口为车企稳住销量
在内需受压下，海外出口成为车企稳住销量与利润的关键。10月乘用车出口达92.8万辆，按年飙68.5%，占厂商总销量35%，远高于去年同期的19%。
当中新能源车占出口总量62.8%，按年大增20个百分点；自主品牌出口达81万辆，按年增77%，豪华新能源车出口占厂家销量比例更高达78%。
